Датчик расхода воздуха 5WK9608

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха 5WK9608, составленное в формате технической спецификации.

Датчик расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) 5WK9608

Общее описание: Датчик массового расхода воздуха 5WK9608 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Является критически важным компонентом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования стехиометрической (идеальной) топливовоздушной смеси.

Принцип действия: Датчик использует принцип постоянной температуры. В измерительном элементе (платиновой нити или кремниевом кристалле) поддерживается постоянная температура, превышающая температуру всасываемого воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот электрический сигнал (чаще всего аналоговый или ШИМ) передается на ЭБУ.

Основные технические характеристики (типовые):

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый постоянного тока (0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели ЭБУ.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~5 до ~1000 кг/ч (конкретный диапазон зависит от калибровки под двигатель).
• Степень защиты (IP): IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду).
• Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C.
• Корпус: Пластиковый (часто черный), с металлической фланцевой частью для крепления.
• Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).
• Калибровочный номер: На корпусе нанесен уникальный калибровочный номер (например, 5WK9 608 или F 00C 2G2 069), который важен для правильного подбора.

Парт номера (Part Numbers) и кроссы:

ВАЖНО: Номер 5WK9608 является основным артикулом производителя (OEM). В зависимости от года выпуска, завода-изготовителя и калибровки, на корпусе может быть нанесен один из номеров, приведенных ниже. Все они являются аналогами или обозначают одну и ту же деталь с разной маркировкой.

• Bosch: 0 280 218 069 (самый распространенный номер Bosch для этой модели)
• Siemens VDO (Continental): 5WK9608 (оригинальный номер)
• Для запасных частей (Aftermarket): Часто встречается как F 00C 2G2 069

Совместимые модели автомобилей (примеры):

Датчик 5WK9608 (или его аналог 0 280 218 069) широко применялся на автомобилях концерна General Motors (GM), а также на некоторых других марках, использовавших двигатели и электронику GM.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004-2010) с двигателями Z16XEP (1.6), Z18XER (1.8), A16XER (1.6)
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями Z20NET (2.0 Turbo), Z18XE (1.8)
• Opel Zafira B (2005-2014) с двигателями Z18XER (1.8), A16XER (1.6)
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями Z14XEP (1.4), Z16XEP (1.6)
• Opel Corsa D (2006-2014) с двигателями A12XER (1.2), A14XER (1.4), A16XER (1.6)
• Opel Insignia A (2008-2017) с двигателями A16XHT (1.6 Turbo), A18XER (1.8)
• Opel Mokka (2012-2016) с двигателем B14XFT (1.4 Turbo)

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Cruze (J300) (2009-2016) с двигателями 1.6 (A16XER), 1.8 (A18XER)
• Chevrolet Orlando (2011-2018) с двигателем 1.8 (A18XER)
• Chevrolet Captiva (C100) (2006-2018) с двигателем 2.4 (LE5)
• Daewoo Gentra (2013-2016) с двигателем 1.5 (B15D2)
• Daewoo Lacetti (2002-2011) с некоторыми двигателями семейства F16D3

Saab:

• Saab 9-3 (2002-2014) с двигателями B207 (2.0 Turbo), B284 (2.8 V6 Turbo)
• Saab 9-5 (1997-2010) с двигателями B235 (2.3 Turbo)

Другие:

• Fiat Croma (2005-2010) с двигателем 1.8 (A18XER)
• Cadillac BLS (2006-2010) с двигателями 1.9D, 2.0T
• Suzuki (некоторые модели на платформе GM)

Важное примечание по замене: Перед покупкой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и переписать полную маркировку с его корпуса (например, 5WK9 608 и F 00C 2G2 069).
2. Сверить номер по каталогам или с новым датчиком.
3. Убедиться в визуальном соответствии разъема и корпуса.
4. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (не на всех моделях).