Датчик расхода воздуха 6J906461B

Датчик расхода воздуха 6J906461B
Артикул: 614248

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 6J906461B

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 6J906461B — это ключевой компонент системы управления двигателем многих автомобилей концерна Volkswagen AG. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и функция

Наименование: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor / Mass Air Flow Sensor). Оригинальный артикул VAG: 06J 906 461 B

Основная функция: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Он определяет не объем, а именно массу (кг/час), что критически важно для точного расчета состава топливовоздушной смеси.

Принцип работы: В основе лежит пленочный анемометрический принцип. Чувствительный элемент (нагреваемая пленка) охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры пленки. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Датчик выдает на ЭБУ двигателя аналоговый или цифровой сигнал (чаще ШИМ — широтно-импульсная модуляция).

Последствия неисправности: При выходе датчика из строя или загрязнении его показаний возможны:

  • Неустойчивая работа на холостом ходу
  • Потеря мощности, "тупой" разгон
  • Повышенный расход топлива
  • Провалы при нажатии на педаль газа
  • Затрудненный пуск
  • Загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, P0104 и related)

Технические характеристики (обобщенные для данной модели)

  • Тип датчика: Пленочный, с подогревом (Hot Film).
  • Выходной сигнал: Чаще всего частотный (ШИМ) или аналоговый (0-5В), в зависимости от конкретной прошивки ЭБУ.
  • Рабочее напряжение: ~12 В (от бортовой сети).
  • Диапазон измерений: Рассчитан на расход воздуха для бензиновых двигателей объемом 1.2 — 1.8 л с турбонаддувом.
  • Конструкция: Состоит из пластикового корпуса с измерительным каналом, внутри которого установлен чувствительный элемент и плата электроники. Имеет стандартный разъем.
  • Особенности: Встроенный датчик температуры воздуха на впуске (IAT). Часто является неразборным и неремонтопригодным узлом — меняется целиком.

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Производитель оригинального датчика — обычно Bosch или Hella. Номер на корпусе самого датчика часто отличается от VAG артикула.

  • Bosch: 0 280 218 112
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • Pierburg: 7.02184.08.0
  • VDO/Continental: SMD 433
  • Артикулы других брендов (качественные аналоги):
    • Febi Bilstein: 30685
    • SWAG: 70 90 0116
    • ERA: 555012
    • Blue Print: ADT32333

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем датчика. Лучше всего использовать артикулы Bosch или оригинал VAG.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 6J906461B применялся на ряде популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 (с турбонаддувом) и EA211.

Volkswagen:

  • Polo (6R, 6C) — с двигателями 1.2 TSI (CBZB, CJZA) и 1.4 TSI (CAXA)
  • Golf VI (6-е поколение) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB)
  • Jetta (6-е поколение) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB, CJZA)
  • Passat B6, Passat CC — с двигателем 1.8 TSI (CAAB, BZB) — требуется уточнение по двигателю!
  • Tiguan (первое поколение) — с двигателем 1.4 TSI (CAXA) — требуется уточнение!
  • Touran (1T) — с двигателями 1.2 TSI (CBZB) и 1.4 TSI (CAXA)

Skoda:

  • Octavia A5 (1Z) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB)
  • Octavia A7 (5E) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB, CJZC)
  • Rapid (NH) — с двигателями 1.2 TSI (CBZB, CJZC) и 1.4 TSI (CAXA)
  • Yeti (5L) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB)
  • Fabia II (NJ) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB, CJZC)

SEAT:

  • Leon (1P) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB, CJZC)
  • Altea (5P) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB)
  • Toledo (5P) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB)

Audi:

  • A1 (8X) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB)
  • A3 (8P) — с двигателем 1.2 TSI (CBZB) — требуется уточнение!

Важное примечание по подбору

  1. Обязательная сверка: Перед покупкой необходимо снять старый датчик и визуально сравнить его с новым (форма корпуса, расположение и форма разъема, маркировки). Даже в рамках одного двигателя могли быть разные модификации.
  2. VIN-код: Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код вашего автомобиля. Укажите его продавцу запчастей или проверьте по каталогам (например, ETKA).
  3. Двигатель: Всегда уточняйте точную модель двигателя (например, CBZB, CAXA и т.д.), так как это ключевой параметр.

Данное описание является обобщенным и служит для ознакомления. Для точного подтверждения совместимости с вашим автомобилем используйте VIN-код.

Товары из этой же категории