Датчик расхода воздуха 74-9524

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 74-9524.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 74-9524 — это оригинальный компонент, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он является ключевым элементом системы управления двигателем, измеряя объем и массу воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Тип датчика: Термоанемометрический. Использует нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический нагреватель), температура которого поддерживается постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего частотный или постоянного тока).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип выходного сигнала | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (частотный, ШИМ). Для 74-9524 чаще характерен цифровой сигнал. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Питание датчика | Обычно 5 В от ЭБУ (для измерительной схемы). | | Диапазон измеряемого расхода | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Количество контактов | 5 или 6 (в зависимости от модификации). Стандартный разъем. | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой на входе для стабилизации потока воздуха. | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C. | | Основная функция | Измерение массы всасываемого воздуха. | | Последствия неисправности | Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, рывки при разгоне, ошибки по обедненной/обогащенной смеси, включение лампы Check Engine. |

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Важно: Перед покупкой необходимо проверить точную маркировку на старом датчике и свериться с каталогами по VIN-коду автомобиля.

1. Оригинальные номера VAG (OEM):

• 06A 906 461 (один из самых распространенных оригинальных номеров, под которым этот датчик ставился на конвейер).
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 E
• 0 280 218 112 (номер по каталогу Bosch, как производителя оригинальных компонентов).

2. Аналоги от ведущих производителей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 004, 0 280 218 034
• Siemens / VDO: 5WK9 7252, F00C2G2188
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PE 009 107-331
• FAE: 74182
• ERA: 555087
• JP Group: 1252510100

3. Номера крупных интернет-магазинов / каталогов:

• Autodoc: ART. № VFS7422, VFS7423
• Exist.ru: Указывается обычно по основным OEM-номерам (06A 906 461...)

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 74-9524 (OEM 06A 906 461 и его модификации) широко применялся на бензиновых двигателях концерна VAG с рабочим объемом 1.4, 1.6, 2.0 л (в основном с системой впрыска Simos 7.xx и аналогичными).

Audi:

• Audi A3 (8P1) 2003-2012 с двигателями 1.6 (BAG, BGU, BSE, BSG)
• Audi TT (8J) 2006-2014 с двигателями 2.0 TFSI (AXX, BWA, BPY, CDLA)

Volkswagen:

• VW Golf V (1K1) 2003-2009 с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSF) и 2.0 FSI (AXW, BLR, BVX, BVY, BVZ)
• VW Golf VI (5K1) 2008-2012 с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSG, CCSA) и 2.0 (CBFA, CCTA)
• VW Jetta (1K2, 5C2) 2005-2014 с двигателями 1.6 и 2.0 FSI/TFSI
• VW Passat B6 (3C2) 2005-2010 с двигателями 1.6 (BGU, BSE) и 2.0 FSI/TFSI (AXX, BWA, BPY)
• VW Passat CC (3C8) 2008-2012
• VW Tiguan (5N0) 2007-2011 с двигателями 2.0 TSI (CAWA)
• VW Touran (1T1) 2003-2015
• VW Caddy (2K1) 2004-2015
• VW Eos (1F7) 2006-2014
• VW Scirocco (137) 2008-2017

Skoda:

• Skoda Octavia A5 (1Z3) 2004-2013 с двигателями 1.6 MPI и 2.0 FSI/TFSI
• Skoda Octavia A7 (5E3) с ранними двигателями 1.6 MPI
• Skoda Superb B6 (3T4) 2008-2015
• Skoda Yeti (5L) 2009-2017

SEAT:

• SEAT Leon (1P1) 2005-2012
• SEAT Altea (5P1) 2004-2015
• SEAT Toledo (5P2) 2004-2009

Важное примечание по установке:

1. VIN-код. Настоятельно рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как в рамках одной модели могли использоваться разные модификации датчиков.
2. Маркировка. На корпусе оригинального датчика всегда есть штамп с актуальным OEM-номером (например, 06A 906 461 B). Именно его следует использовать для поиска аналога.
3. Прошивка ЭБУ. На некоторых современных автомобилях после замены ДМРВ может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (сброс адаптаций или прописывание нового датчика в ЭБУ).

Данное описание является общим. Для гарантированной совместимости и правильной работы всегда сверяйтесь с официальными каталогами или консультируйтесь со специалистами.