Датчик расхода воздуха 74-9525

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 74-9525.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с каталожным номером 74-9525 — это аналоговый датчик производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive). Он является одним из самых распространенных датчиков на российских и многих европейских автомобилях начала 2000-х годов.

Принцип действия: Датчик термоанемометрического типа. В проходящий поток воздуха помещена нагреваемая нить (или пленочный резистор). Электронная схема поддерживает постоянную температуру нити. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это напряжение (0...5 В) передается на контроллер ЭСУД (электронной системы управления двигателем).

Основная функция: Измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор, для точного расчета топливоподачи и угла опережения зажигания.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленкой) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания | 5 В (от контроллера ЭСУД) | | Диапазон измерений | ~8 до ~550 кг/час | | Количество контактов | 4 (или 5, в зависимости от модификации корпуса разъема) | | Исполнение | Компактный пластиковый корпус, монтируется между воздушным фильтром и впускным патрубком. | | Производитель | Pierburg (Германия). Оригинальный номер 7.22684.15.0 |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Один и тот же датчик может иметь множество номеров в зависимости от производителя запчастей (OEM и послеmarket).

Оригинальные и основные аналоги:

• Pierburg: 7.22684.15.0 (основной OEM-номер)
• Bosch: 0 280 218 037 (Bosch является производителем для многих OEM-поставок, этот номер часто встречается на оригинальных датчиках)
• VDO: 5WK9625

Распространенные номера на вторичном рынке (каталожные номера производителей запчастей):

• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 74112
• JP Group: 1245701900
• ERA: 555010
• Profit: PF000209
• Старый советский/российский номер: 21083-1130010-20 (часто используется в каталогах)

Важно: При покупке по аналогу рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид (форма корпуса, расположение и тип разъема), так как для разных моделей авто могут быть механические отличия при одинаковой электрической схеме.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 74-9525 (и его прямые аналоги 0 280 218 037, 7.22684.15.0) применялся на огромном количестве автомобилей с инжекторными двигателями. Вот ключевые модели:

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с двигателями 2111, 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-1117, 1118, 1119 (Kalina) первого поколения (1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-2170, 2171, 2172 (Priora) (1.6 л 8-кл.)

ГАЗ:

• ГАЗ-3110 (Волга) с двигателем ЗМЗ-406 (2.3 л)
• ГАЗель (ЗМЗ-402, 405, 406) – требуется уточнение по двигателю

УАЗ:

• УАЗ-3151, Патриот, Хантер с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-421 (часто)

Иностранные производители:

• Volkswagen: Golf III (1.8 л ABD), Passat B3/B4 (1.8 л, 2.0 л)
• Audi: 80 B4 (1.8 л, 2.0 л)
• SEAT: Ibiza, Cordoba (1.8 л)
• Skoda: Felicia, Octavia A3 (1.6 л AEE), Fabia (1.4 л AEX)
• Opel: некоторые модели с двигателями Family 1, C20NE (требует проверки по VIN)
• Ford: Mondeo 1994-1996 (2.0 л), Escort/Orion (1.6 л)
• Volvo: 440/460/480 (1.7 л)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ: Список не является исчерпывающим. Главный критерий замены — совпадение каталожного номера старого датчика, а также типа разъема и посадочных размеров. Перед покупкой всегда рекомендуется:

1. Снять старый датчик и переписать номер с его корпуса.
2. Сфотографировать разъем и форму корпуса.
3. Сверить данные с продавцом или в каталоге (например, на сайтах Exist, AutoDoc, TopDetal).