Датчик расхода воздуха 8-97601967-0

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером 8-97601967-0.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 8-97601967-0 — это ключевой элемент системы управления двигателем современных автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и правильное соотношение воздух-топливо.

Данный датчик использует современную технологию пленочного (термоанемометрического) измерительного элемента. Чувствительный элемент нагревается до определенной температуры, и ЭБУ измеряет ток, необходимый для поддержания этой температуры при обдуве входящим воздухом. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Производитель: Оригинальный производитель — Pierburg (часть концерна Rheinmetall), который является основным поставщиком для VAG. Также может встречаться маркировка VDO (Siemens) или оригинальная маркировка VAG.

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный датчик массового расхода воздуха (HFM / Hot-Film MAF).
• Принцип работы: Термоанемометрический.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ), в зависимости от конкретной версии прошивки ЭБУ.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/ч или г/с).
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой.
• Разъем: Стандартный 5-контактный разъем (используются не все контакты).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).

Парт-номера и кросс-номера

Оригинальные и аналоговые номера, под которыми может продаваться этот датчик:

Основной оригинальный номер VAG:

• 8-97601967-0 (актуальный номер, часто наносится на корпус)

Другие ключевые оригинальные номера VAG:

• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 G (последующие модификации, часто взаимозаменяемы)
• 036133471K (старый формат номера Pierburg)

Номера производителя (OEM):

• Pierburg / Rheinmetall: 7.02184.29.0, 7.22684.53.0
• Siemens / VDO: 5WK9 6673

Популярные аналоги (производители запчастей):

• Bosch: 0 280 218 112
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555087
• Febi Bilstein: 36700
• SWAG: 70 00 7168

ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется сверить внешний вид датчика (форму корпуса, расположение разъема, угол крепления) и маркировку со старым образцом.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 8-97601967-0 широко применялся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen AG с распределенным впрыском (FSI, TSI, TFSI).

Основные применяемые двигатели:

• EA111: 1.2 TSI (CBZA, CBZB), 1.4 TSI (CAXA, CAXC)
• EA211: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI (различные модификации)

Автомобили, на которые он часто устанавливался:

Volkswagen:

• Polo (6R, 6C) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Golf VI (5K) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Golf VII (5G) с двигателями 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI (ранние выпуски)
• Jetta (6R) с двигателем 1.4 TSI
• Tiguan (5N) с двигателем 1.4 TSI
• Touran (1T) с двигателем 1.4 TSI
• Passat B7 с двигателем 1.4 TSI
• Scirocco (13) с двигателем 1.4 TSI
• Caddy (2K) с двигателем 1.2 TSI

Skoda:

• Fabia II (NJ) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Fabia III (NJ) с двигателями 1.0 TSI, 1.2 TSI
• Rapid (NH) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Octavia A5 (1Z) с двигателем 1.4 TSI
• Octavia A7 (5E) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI (ранние выпуски)
• Yeti (5L) с двигателем 1.2 TSI
• Superb B6 (3T) с двигателем 1.4 TSI

SEAT:

• Ibiza (6J, 6P) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Leon (1P) с двигателем 1.4 TSI
• Leon (5F) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Altea (5P) с двигателем 1.4 TSI

Audi:

• A1 (8X) с двигателями 1.2 TFSI, 1.4 TFSI
• A3 (8P) с двигателем 1.4 TFSI
• Q3 (8U) с двигателем 1.4 TFSI (ранние выпуски)

Признаки неисправности

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, дергания при разгоне
• Повышенный расход топлива
• Снижение мощности двигателя
• Затрудненный пуск
• Загорание контрольной лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, P0104, связанные с цепью ДМРВ)
• Ошибки по обедненной/обогащенной смеси

Рекомендация: Перед заменой датчика рекомендуется провести компьютерную диагностику для считывания кодов неисправностей и проверки текущих параметров расхода воздуха в реальном времени. Иногда причиной некорректных показаний может быть подсос неучтенного воздуха во впускном тракте или загрязнение чувствительного элемента.