Датчик расхода воздуха 8ET009142361

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером 8ET009142361.

Общее описание

8ET009142361 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive), широко используемый в автомобилях концерна Volkswagen Group.

• Назначение: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.
• Принцип действия: Использует термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый чип) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. ЭБУ измеряет этот ток, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.
• Важность: Неисправный датчик приводит к некорректным показаниям расхода воздуха, что вызывает: повышенный расход топлива, потерю мощности, неровную работу двигателя на холостом ходу, проблемы с запуском, повышенные выбросы и загорание лампы Check Engine.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом.
• Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (широтно-импульсная модуляция — ШИМ/PWM). Частота сигнала изменяется в зависимости от массы воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.2 — 2.0 л (точный диапазон зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус, интегрированный в корпус воздушного фильтра или соединенный с ним через патрубок. Имеет стандартный электрический разъем.
• Производитель: Pierburg (OEM-поставщик для VAG). На корпусе датчика обычно нанесен логотип Pierburg и его внутренний номер (например, 7.22684.01.0).

Парт-номера и кросс-номера (совместимые номера)

Этот датчик имеет множество аналогов от разных производителей (OEM и сторонних). Вот основные парт-номера:

1. Оригинальные / OEM номера VAG Group:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных номеров VW/Audi для этого датчика)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 03C 906 461
• 0280 218 089 (Bosch номер, как OEM-поставщика)

2. Номер производителя (Pierburg):

• 7.22684.01.0 (основной производственный номер Pierburg, часто указан на корпусе)

3. Аналоги от других производителей (послеmarket):

• Bosch: 0 280 218 089, 0 986 280 089
• Hella: 6PU 009 107-791
• VDO/Continental: A2C59512177, 5WK96224
• Febi Bilstein: 36719
• SWAG: 70 90 0199
• ERA: 550489
• Blue Print: ADT33338

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, расположение патрубков, маркировку) и номер на старом устройстве с новым. Лучше всего использовать оригинальный номер VAG (06A 906 461) или номер Pierburg для поиска.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 8ET009142361 (он же 06A906461 и т.д.) применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями семейства EA111 и некоторыми другими, выпускавшихся примерно с 2005 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Polo V (6R, 6C) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Golf VI (1.4 TSI, 1.6)
• Golf Plus (5TA) (1.4 TSI, 1.6)
• Jetta (1.4 TSI, 1.6)
• Tiguan (5N) (1.4 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6)
• Caddy III (2K) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Scirocco (1.4 TSI)
• Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6)

Audi:

• A1 (8X) (1.2 TFSI, 1.4 TFSI)
• A3 (8P) (1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6)
• TT (8J) (1.8 TFSI в некоторых вариантах)

Skoda:

• Octavia II (1.4 TSI, 1.6)
• Octavia III (1.4 TSI, 1.6)
• Yeti (5L) (1.2 TSI, 1.4 TSI)
• Fabia II (5J) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Roomster (5J) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Superb II (3T) (1.4 TSI)

SEAT:

• Leon (1P) (1.4 TSI, 1.6)
• Ibiza (6J) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Altea (5P) (1.4 TSI, 1.6)
• Toledo (5P) (1.4 TSI, 1.6)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Это самый надежный способ избежать ошибки, так как в рамках одной модели могли использоваться разные модификации датчиков.