Датчик расхода воздуха 917-808

Датчик расхода воздуха 917-808
Артикул: 614530

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 917-808

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 917-808.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 917-808 — это оригинальный компонент, разработанный для двигателей Renault-Nissan с системой впрыска топлива. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Функция: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. Нагревательный элемент внутри датчика охлаждается потоком воздуха, и ЭБУ двигателя, измеряя энергию, необходимую для поддержания его температуры, рассчитывает массу воздуха. Эта информация используется для точного расчета количества впрыскиваемого топлива, обеспечения оптимального соотношения "воздух-топливо" (14.7:1 для бензина), что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность выхлопа.

Тип: Проволочный (нитевой) датчик массового расхода воздуха. Чувствительный элемент — платиновая нить.

Распространенные симптомы неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
  • Потеря мощности, "тупой" разгон.
  • Повышенный расход топлива.
  • Провалы при нажатии на педаль газа.
  • Затрудненный пуск двигателя.
  • Загорается лампочка Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, связанные с цепью ДМРВ).

Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Аналоговый/частотный (зависит от конкретной модели ЭБУ).
  • Принцип измерения: Горячая нить (Hot Wire).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (обычно 0.8-4.5 В) или переменная частота (зависит от модификации).
  • Диапазон измерения: Рассчитан на рабочий диапазон расхода воздуха для двигателей 1.4-2.0 литра.
  • Количество контактов разъема: 4 или 5 (наиболее распространен 4-контактный разъем).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
  • Калибровка: Преднастроена производителем, не требует дополнительной адаптации после установки на большинство моделей.

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальный номер 917-808 может заменяться или дублироваться другими номерами производителей:

1. Оригинальные номера Renault / Nissan:

  • 8200767917 (часто наносится на корпус или упаковку)
  • 22600- ... (Nissan оригинал, последние цифры варьируются)
  • 197- ... (Renault оригинал)

2. Номера крупных производителей автокомплектующих (OEM):

  • Pierburg: 7.22684.18.0
  • Siemens / VDO: 5WK9 7251 / 5WK9 7251A / F00C2G2023
  • Hitachi:
  • Bosch: 0 280 218 077 (очень распространенная взаимозамена, но требует проверки распиновки)

3. Каталожные номера независимых производителей:

  • ERA: 555072
  • FAE: 74320
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • JP Group: 1257010100

Важно: При замене всегда лучше сверять внешний вид датчика, форму корпуса и распиновку разъема со старым датчиком.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 917-808 применялся на множестве популярных моделей концерна Renault-Nissan с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - 2000-х годах.

Renault:

  • Renault Megane I (Phase 1 и 2) с двигателями: 1.4 (K7J), 1.6 (K7M), 1.6 16V (K4M), 2.0 (F4R)
  • Renault Scenic I (Mk1) с двигателями: 1.4 (K7J), 1.6 (K7M), 1.6 16V (K4M), 2.0 (F4R)
  • Renault Clio II (Phase 1 и 2) с двигателями: 1.4 (K7J), 1.6 (K7M), 1.6 16V (K4M)
  • Renault Laguna I (последние годы выпуска) с двигателем 1.6 (K4M)
  • Renault Kangoo (первое поколение) с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6
  • Renault Thalia (Symbol) с двигателями 1.4, 1.6

Nissan:

  • Nissan Almera (N15, выпуск до 2000 г.) с двигателями GA16DE (1.6 16V)
  • Nissan Almera (N16) с двигателем QG16 (1.6 16V)
  • Nissan Primera (P11-144) с двигателем SR20DE (2.0 16V) * (требует уточнения по годам)
  • Nissan Micra (K11) с двигателем CG13DE (1.3 16V) * (не на всех модификациях)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и типом двигателя, годом выпуска и, что самое главное, типом ЭБУ (блока управления). Один и тот же двигатель в разные годы мог комплектоваться разными ЭБУ (например, Bosch, Siemens, Hitachi), которые использовали датчики с разными характеристиками и разъемами.

Рекомендация перед покупкой:

  1. Снимите старый датчик и сверьте его каталожный номер (обычно выбит на корпусе).
  2. Сравните визуально: форму корпуса, расположение и тип разъема (4 или 5 контактов).
  3. При наличии сканера OBD-II считайте код ошибки. Характерные ошибки для проблем с ДМРВ: P0100, P0102, P0103.
  4. Используйте онлайн-каталоги крупных магазинов автозапчастей, где можно подобрать аналог по VIN-коду вашего автомобиля для 100% гарантии совместимости.

Товары из этой же категории