Датчик расхода воздуха 96FP-12B579-AA

Артикул: 614573

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 96FP-12B579-AA

Отличный выбор датчика. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 96FP-12B579-AA — это оригинальный датчик производства Ford Motor Company, широко применяемый на автомобилях марки Ford, а также на Volvo, Mazda и Land Rover, построенных на платформах Ford в период 2000-2010-х годов.

Описание и назначение

Датчик 96FP-12B579-AA является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: В основе лежит нагреваемый проводник или плёнка (технология "Hot Wire" или "Hot Film"). ЭБУ двигателя поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента. Количество воздуха, охлаждающего элемент, прямо пропорционально электрическому току, необходимому для поддержания этой температуры. Этот ток преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который и передаётся на ЭБУ.

Назначение: На основе точных данных о количестве поступающего воздуха ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (в основном, стехиометрической ~14.7:1). Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при разгоне и повышенным выбросам.

Технические характеристики (обобщённые)

Тип датчика: Массовый расход воздуха, термоанемометрический (Hot-Film).
Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (DC) или частотный (PWM) — зависит от конкретной модели автомобиля и прошивки ЭБУ. Чаще встречается частотный выход.
Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объёмом примерно 1.8 — 3.0 литра.
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
Корпус: Пластиковый, с металлической измерительной трубкой или проточной частью.
Разъём: Обычно 6-контактный (используются не все контакты).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

Ford (оригинал): 96FP-12B579-AA (основной номер), 96FP-12B579-AB, 96FP-12B579-AC, 96FP-9F479-AA, 96FP-9F479-AB
Motorcraft (ОЕ-поставщик Ford): 96FP-12B579-AA, AF1007
Visteon (производитель): 96FP-12B579-AA
Siemens (производитель): 96FP-12B579-AA (Siemens часто был производителем этих датчиков для Ford)

Аналоги от популярных производителей автозапчастей:

Bosch: 0 280 218 107, 0 280 218 108, 0 280 218 109 (очень часто встречаются как прямые аналоги, иногда с небольшими модификациями разъёма)
Hella: 6PT 009 107-051
Standard Motor Products: MAF-100
Walker Products: MAF-100
FAE: 74325
JP Group: 1167551500

ВАЖНО: При замене всегда сверяйте внешний вид датчика, форму корпуса и разъёма. Номера 96FP-12B579-AB и -AC часто являются ревизиями и взаимозаменяемы с -AA, но могут иметь небольшие конструктивные улучшения.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей с бензиновыми двигателями Ford семейств Duratec (HE/MI), Zetec, Sigma. Вот наиболее популярные модели:

Ford:

Ford Focus II (2004-2011) с бензиновыми двигателями 1.6L (100 л.с.), 1.8L, 2.0L
Ford C-Max (2003-2010) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
Ford Mondeo III (2000-2007) с двигателями 1.8L, 2.0L, 2.5L V6
Ford Fusion (2002-2012) с двигателями 1.4L, 1.6L
Ford Fiesta (2002-2008, модель Mk6) с двигателями 1.4L, 1.6L
Ford Kuga I (2008-2012) с двигателем 2.5L Turbo (проверить по VIN)
Ford Escape (2001-2007) с двигателями 2.0L, 3.0L V6

Volvo (на платформах Ford, например, P1):

Volvo S40 II (2004-2012) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
Volvo V50 (2004-2012) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
Volvo C30 (2006-2013) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
Volvo C70 II (2006-2013) с двигателем 2.0L

Mazda:

Mazda 3 (BK) (2003-2009) с двигателями 1.6L (Z6), 1.8L, 2.0L (LF)
Mazda 5 (CR) (2005-2010) с двигателем 2.0L (LF)

Land Rover:

Land Rover Freelander 2 (2006-2014) с двигателем Ford 2.2L Duratorq (дизель, внимание! На дизелях этот датчик часто используется для контроля рециркуляции отработавших газов (EGR), а не для топливоподачи. Совместимость по номеру есть, но назначение иное).