Датчик расхода воздуха AF10230-12B1
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха AF10230-12B1
Отличный выбор датчика. AF10230-12B1 — это серийный номер, относящийся к одному из самых распространенных в мире датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG).
Вот подробное описание и технические характеристики.
Описание датчика AF10230-12B1
AF10230-12B1 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха производства Bosch (реже — Siemens VDO или Continental). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭБУ).
Принцип работы: Датчик измеряет массу (не объем!) воздуха, поступающего в двигатель. В основе лежит принцип постоянной температуры: внутри датчика находится нагреваемый резистор (платиновая нить или керамический нагревательный элемент). Проходящий воздух охлаждает его. Электроника датчика поддерживает температуру резистора постоянной, а количество энергии (тока), необходимого для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал (аналоговый или цифровой, чаще — частотный) передается в ЭБУ двигателя.
Назначение: ЭБУ использует данные с ДМРВ для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, ошибкам в системе.
Внешний вид: Пластиковый корпус цилиндрической формы с присоединительным фланцем. На корпусе нанесен штрих-код и номер AF10230-12B1. Имеет разъем на 5 контактов.
Технические характеристики (типовые)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью/элементом.
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5В) или чаще частотный (цифровой) сигнал, меняющий частоту в зависимости от расхода воздуха. Для AF10230 характерен частотный выход.
- Напряжение питания: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Рабочий диапазон расходов воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
- Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду).
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для потока воздуха).
- Количество контактов: 5-pin (используются, как правило, 4).
Парт-номера (Part Numbers) и совместимые аналоги
ВАЖНО: AF10230-12B1 — это оригинальный номер производителя датчика (OEM-поставщика — Bosch). Автоконцерн VAG присваивает ему свой артикул запчасти.
1. Оригинальные номера VAG (Volkswagen Audi Group):
- 06A 906 461 (самый распространенный артикул для легковых автомобилей VW, Audi, Skoda, Seat)
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
- 0280 218 051 (Bosch-номер, часто нанесен на корпус)
- 0280 218 119
2. Номера производителей (OEM):
- Bosch: 0 280 218 051, 0 280 218 119
- Siemens VDO: 5WK9 7251A
- Continental: F00C-2B2574 (аналогично Siemens VDO)
3. Каталожные номера популярных аналогов:
- Hella: 6PT 009 107-791
- ERA: 555087
- Blue Print: ADT33308
- Febi Bilstein: 30617
- JP Group: 1251500100
- Mahle: KN145-12
- Gates: MAF100
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик с номерами 06A 906 461 / 0 280 218 051 / AF10230-12B1 устанавливался на огромное количество моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно с 1999 по 2010 годы.
Volkswagen:
- Golf IV (1J1) (1997-2006)
- Golf V (1K1) (2003-2009)
- Bora (1J2) / Jetta (1998-2005)
- Passat B5 (3B2), Passat B6 (3C2) (1996-2010)
- Touran (1T1) (2003-2010)
- Caddy (2K1) (2004-2010)
- Polo (9N3) (2005-2009)
- Sharan (7M) (2000-2010)
Audi:
- A3 (8P1) (2003-2012)
- A4 (B6, B7) (2000-2008)
- TT (8N) (1999-2006)
Skoda:
- Octavia I (1U2) (1996-2010)
- Octavia II (1Z3) (2004-2013)
- Fabia I (6Y) (1999-2007)
- Superb I (3U) (2002-2008)
Seat:
- Leon I (1M1) (1999-2006)
- Leon II (1P) (2005-2012)
- Altea (5P) (2004-2015)
- Toledo II (5P) (2004-2009)
Важное примечание по замене:
Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом вашего автомобиля или с номером старого датчика. Несмотря на внешнюю идентичность, датчики могут иметь разную калибровку (прошивку) под разные двигатели и экологические нормы (Евро-3, Евро-4). Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя. Номер AF10230-12B1 на корпусе — самый надежный ориентир для поиска точного аналога.