Датчик расхода воздуха AFH50M-0

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика расхода воздуха AFH50M-0.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AFH50M-0 — это термический анемометр, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Является одним из ключевых датчиков в системе управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, используя принцип постоянной температуры. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагреватель) поддерживается при температуре, превышающей температуру всасываемого воздуха. Проходящий через датчик воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания постоянной температуры элемента, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭСУД использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает оптимальное соотношение "воздух-топливо", мощность двигателя, экономичность и низкий уровень вредных выбросов.

Основные производители и применение: Оригинальный датчик AFH50M-0 чаще всего ассоциируется с производителем Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive). Он широко использовался на автомобилях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) с бензиновыми и дизельными двигателями в 1990-х и начале 2000-х годов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термический анемометр (пленочный, с платиновым нагревательным элементом) | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха (г/сек, кг/час) | | Напряжение питания | 12 В (рабочее напряжение бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал напряжения (0...5 В) или частотный (менее распространен для этой модели) | | Рабочий диапазон | ~ 0 до 450+ кг/час (в зависимости от модификации) | | Количество контактов | 5 контактов (не все могут быть задействованы) | | Исполнение корпуса | Пластиковый корпус с круглым посадочным фланцем и уплотнительным кольцом. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или пленочный керамический элемент | | Функция "холостого хода" | Наличие отдельного контакта для точного измерения малых расходов на холостом ходу | | Особенности | Чувствителен к загрязнению масляным нагаром, пылью. Часто требует очистки или замены при появлении ошибок. |

Парт-номера (Part Numbers) и Аналоги

Датчик AFH50M-0 имеет множество аналогов и кросс-номеров от разных производителей (OEM и сторонних). Самые распространенные из них:

1. Оригинальные / OEM номера:

• Pierburg: 7.22684.01.0
• VAG / VW / Audi: 0280217504, 0280217503, 06A906461, 06A906461A
• Bosch: 0 280 217 504 (Bosch часто был OEM-поставщиком для Pierburg/VAG)

2. Аналоги от других производителей (качественные замены):

• BERU: F 00R 8M 103
• Hella: 6PU 350 306-791
• Siemens / VDO: 5WK96250, F00R8M103
• ERA: 550392
• JP Group: 1155011000
• Hans Pries: 103511

Важно! При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и количество контактов на разъеме старого и нового датчика. Наличие оригинального номера 0280217504 является самым надежным признаком полной совместимости.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AFH50M-0 (и его прямой аналог 0280217504) применялся на множестве моделей концерна VAG. Вот некоторые из них:

Volkswagen (Фольксваген):

• Volkswagen Golf III (1E) / Golf IV (1J)
• Volkswagen Jetta III (1H)
• Volkswagen Passat B3 (3A2) / Passat B4 (3A8)
• Volkswagen Vento (1H2)
• Volkswagen Corrado (53I)
• Volkswagen Caddy (9K9)

Audi (Ауди):

• Audi 80 (8C) / Audi A4 (8D)
• Audi 100 (4A) / Audi A6 (4A)

Skoda (Шкода):

• Skoda Octavia A4 (1U)
• Skoda Felicia (6U)

Seat (Сеат):

• Seat Ibiza (6K)
• Seat Cordoba (6K)
• Seat Toledo (1M)

Устанавливался на двигатели, такие как:

• Бензиновые: ABD, AEA, AEE, AEX, ADZ, APQ, ABS, ABK, ABN и другие (объемом 1.4, 1.6, 1.8 л).
• Дизельные: 1Z, AHU, AEY, ALE (с турбонаддувом и без).

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость датчика для вашего конкретного автомобиля по VIN-коду или данным о двигателе (модель, объем, код ЭБУ).