Датчик расхода воздуха AFH50M05

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AFH50M05.

Общее описание

Датчик AFH50M05 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор) термоанемометрического типа. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Полученные данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Этот датчик является одним из самых распространенных и надежных в линейке Bosch и применяется на множестве моделей автомобилей европейских, азиатских и отечественных производителей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с платиновым нагревательным элементом) | | Принцип работы | Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента, обдуваемого всасываемым воздухом. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение, в зависимости от модификации) или цифровой (PWM), зависит от конкретного индекса. | | Диапазон измерения | До ~ 550 кг/час (пиковый расход для 4-цилиндровых двигателей объемом до 2.5 л). | | Корпус | Цилиндрический, пластиковый. | | Присоединительная резьба | M50x1.5 (стандартная для большинства ДМРВ на гофре воздуховода). | | Количество контактов | 5 контактов (классическая распиновка для большинства автомобилей). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для окружающей среды). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду). |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Основной номер производителя (OEM):

• 0 280 218 037 — самый распространенный и узнаваемый артикул Bosch для AFH50M05.

Ключевые аналоги и кросс-номера:

1. От Bosch: * 0 280 218 004 (ранняя версия, часто взаимозаменяема) * 0 280 218 019 * 0 280 218 035 * 0 280 218 046 * 0 280 218 054 * 0 280 218 066 * 0 280 218 076 * 0 280 218 112

2. От других производителей (аналоги): * Siemens/VDO: 5WK9 6050, 5WK9 6272, F 00C 2G2 044 * Hella: 6PT 009 107-271 * FAE: 74317 * JP Group: 1251500100 * Бывшие заводские номера автомобилей (например, для ВАЗ): 2112-1130010-10, 2112-1130010-20, 21083-1130010-01

Важно: Несмотря на внешнюю идентичность и одинаковый корпус, датчики с разными последними тремя цифрами в номере (например, 037, 054, 076) могут иметь разные калибровочные характеристики. Всегда предпочтительнее использовать датчик с тем же номером, что и старый. Установка аналога с другим номером может привести к некорректной работе двигателя.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AFH50M05 (0 280 218 037 и его аналоги) применялся на огромном количестве автомобилей. Вот наиболее известные:

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (инжекторные модели с двигателями 1.5L, 1.6L)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (после рестайлинга с ЭБУ Bosch M1.5.4, Январь 5.1/7.2)
• ВАЗ 2170 Priora (ранние выпуски)
• ВАЗ 2190 Granta (ранние выпуски с двигателем 1.6L 8кл)
• ВАЗ 2123, 21214 Niva (Chevrolet Niva) с двигателем 1.7L

GM (General Motors):

• Daewoo Nexia (N150) с двигателем 1.5L SOHC (C15SED)
• Daewoo Matiz (M150) с двигателем 0.8L
• Chevrolet Lanos (T150)
• Chevrolet Aveo (T250) первого поколения (с двигателем 1.5L)
• Opel Astra G (с двигателями 1.6L 8V X16SZR, Z14XE)
• Opel Corsa B, C

Другие марки:

• Volkswagen Polo Sedan (ранние выпуски в России)
• Skoda Felicia
• Renault Symbol (Thalia) первого поколения
• Peugeot 206, 207 (с двигателями TU-series)
• Citroën C3, C2 (с двигателями TU-series)
• Ford Fusion (с двигателем 1.4L Duratec)
• Mitsubishi Space Star
• Hyundai Accent (HC), Getz (TB)
• Kia Rio (JB), Picanto (SA)
• И многие другие автомобили с двигателями объемом 1.4 - 1.6 л, оснащенные ЭБУ Bosch.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и сверьте номер на его корпусе.
2. Проверьте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в каталогах производителей (Bosch, VDO) или у продавца.
3. Убедитесь, что распиновка разъема и форма корпуса идентичны.