Датчик расхода воздуха AFH55M11

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF) AFH55M11.

Общее описание

Датчик AFH55M11 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-Sensor), предназначенный для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).

Принцип действия: В основе лежит термоанемометрический принцип. Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), температура которого поддерживается постоянной. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ использует этот сигнал (вместе с сигналом о температуре воздуха) для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

1. Измерение массы поступающего воздуха (основная функция).
2. Измерение температуры поступающего воздуха (встроенный датчик температуры).
3. Обеспечение соответствия нормам токсичности выбросов (Евро-3, Евро-4 и выше) за счет точного дозирования топлива.

Типичное место установки: Во впускном воздушном патрубке, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек) и температура воздуха (°C).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или чаще цифровой (частотно-импульсный или ШИМ), в зависимости от конкретного применения. AFH55M11 чаще всего имеет частотный выходной сигнал.
• Диапазон измерения расхода: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Диапазон измерения температуры: От -40°C до +120°C.
• Напряжение питания: 5 В от ЭБУ (для измерительной схемы).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Корпус: Пластиковый (часто черный), с металлической сеткой или вихревой камерой для стабилизации воздушного потока.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов).

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

AFH55M11 — это оригинальный номер производителя Bosch. Этот датчик использовался на огромном количестве автомобилей, поэтому имеет множество аналогов.

Оригинал и основные OEM-номера:

• Bosch: 0 280 218 121, 0 280 218 119, 0 280 218 120
• VAG (Volkswagen Group): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Ford: 1S7A-12B579-AA, 1S7A-12B579-BA, 9S7A-12B579-AA
• Mazda: E301-13-220A, FD01-13-220A
• Volvo: 3065 8902, 8690 968

Популярные аналоги от других производителей:

• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F 00C 2G2 164
• Hella: 6PT 009 107-331
• Pierburg: 7.01184.01.0
• FAE: 74112
• ERA: 555010
• JP Group: 1252501100
• Bremi: 23465

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем датчика. Лучше всего искать по VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AFH55M11 и его аналоги широко применялись на автомобилях концернов Volkswagen Group, Ford, Volvo и Mazda в 2000-х годах.

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat:

• VW Golf IV (1J1), Bora (1J2), с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, AUS, APF, etc.).
• VW Passat B5 (3B3), с двигателями 1.6 л (AEB, etc.).
• Skoda Octavia I (1U2), с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, AUS, APF, etc.).
• Audi A3 8L, с двигателями 1.6 л.
• Audi A4 B5 (8D2), с двигателями 1.6 л.
• Seat Leon I (1M1), Toledo II (1M2), с двигателями 1.6 л.

Ford:

• Ford Focus I (1998-2004), с двигателями 1.6 л (Zetec-SE / Sigma).
• Ford Mondeo III (2000-2007), с двигателями 1.6 л.
• Ford C-Max I (2003-2007), с двигателями 1.6 л.
• Mazda 3 (BK), с двигателями 1.6 л (Z6).
• Volvo S40/V40 II (2004-2012), с двигателями 1.6 л.

Volvo:

• Volvo S40 I (VS), V40 I (VW) (1995-2004), с двигателями 1.6 л, 1.8 л, 1.9 л.
• Volvo S60 I (2000-2009), с двигателями 1.9 л (D4192T3).
• Volvo V70 II (2000-2007), с некоторыми двигателями.

Mazda:

• Mazda 3 (BK), с двигателями 1.6 л (Z6).
• Mazda 6 (GG), с двигателями 1.8 л, 2.0 л (в некоторых модификациях).

Другие:

• Некоторые модели Land Rover Freelander с бензиновыми двигателями.
• Отдельные модификации Opel и Saab.

Признаки неисправности датчика AFH55M11:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
• Провалы при нажатии на педаль акселератора, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Плавающие обороты.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).

Рекомендация: При подозрении на неисправность ДМРВ рекомендуется компьютерная диагностика для считывания кодов ошибок и проверки показаний расхода воздуха в реальном времени.