Датчик расхода воздуха AFH70-02C

Отличный выбор! Датчик AFH70-02C — это один из самых распространенных и надежных датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Описание

AFH70-02C — это термоанемометрический датчик, измеряющий массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его данных блок управления (ECU) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент. Проходящий воздух охлаждает его. Электроника датчика поддерживает температуру элемента постоянной, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговый или ШИМ) передается на ЭБУ.

Распространенность: Устанавливался на огромное количество моделей VAG с бензиновыми и дизельными двигателями в 2000-х годах.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (обычно 0...5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модификации ЭБУ.
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
• Рабочий диапазон расходов: Примерно от 8 до 650 кг/час (зависит от калибровки).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухозаборником на некоторых версиях.
• Разъем: 5-контактный (используются не все контакты).
• Ключевая особенность: В коде "02C" часто указывает на конкретную калибровку для определенных двигателей. Важна полная маркировка на корпусе.

Парт-номера (OEM и аналоги)

Важно: При замене всегда лучше сверять полную маркировку со старого датчика (например, 06A 906 461 или 0280 218 019 + индекс). "AFH70-02C" — это часто коммерческое или упрощенное обозначение.

Основные OEM (оригинальные) номера VAG:

• 06A 906 461 (самый распространенный)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 E
• 0280 218 019
• 0280 218 035
• 0 280 218 019

Популярные аналоги от производителей первого выбора (качество на уровне OEM):

• Bosch: 0 280 218 019, 0 280 218 035
• Siemens/VDO: 5WK9 6270, F00C2G2016

Аналоги других производителей:

• Hella: 6PU 009 107-791
• Pierburg: 7.02187.01.0
• ERA: 555025
• FAE: 74930
• JP Group: 1258020100

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с маркировкой AFH70-02C (и соответствующими OEM-номерами) применялся на следующих моделях:

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) 1997-2006 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Golf V (1K1) 2003-2008 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Bora (1J2) / Jetta IV
• Passat B5 (3B2) 1996-2005 (1.6 л 8кл.)
• Passat B5+ (3B3) 2000-2005 (1.6 л 8кл.)
• Polo Sedan (9KV) 2009-2015 (1.6 л 8кл. CFNA)
• Caddy (2K) 2004-2015 (1.6 л 8кл.)
• Touran (1T1) 2003-2015 (1.6 л 8кл.)

Skoda:

• Octavia A4 (1U2) 1996-2010 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Octavia A5 (1Z3) 2004-2013 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Fabia (6Y2) 1999-2007 (1.4 л 8кл.)
• Fabia II (5J) 2007-2014 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Roomster (5J) 2006-2015 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Superb (3U4) 2002-2008 (1.8 л турбо? - требует уточнения по мотору)

SEAT:

• Leon (1M1) 1999-2005 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Leon (1P1) 2005-2012 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Altea (5P1) 2004-2015 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)
• Toledo (5P) 2004-2009 (1.4 л, 1.6 л 8кл.)

Audi:

• A3 (8L1) 1996-2003 (1.6 л 8кл.)
• A3 (8P1) 2003-2012 (1.6 л 8кл.)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

Совместимость определяется в первую очередь не моделью автомобиля, а двигателем и ЭБУ. Указанные выше модели — лишь ориентир. Перед покупкой необходимо:

1. Снять старый датчик и переписать полную маркировку с его корпуса.
2. Сверить номер двигателя вашего автомобиля (например, BSE, BSF, CCSA, CFNA и т.д.).
3. При возможности использовать диагностический сканер для проверки актуальных ошибок (часто связаны с ДМРВ: P0100, P0102, P0103).

Использование неправильной модификации датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива, потере мощности и некорректной работе двигателя.