Датчик расхода воздуха AFH70M-16

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика массового расхода воздуха AFH70M-16.

Общее описание

Датчик AFH70M-16 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), предназначенный для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы основан на термоанемометрическом методе. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Электронный блок датчика преобразует этот ток в цифровой или аналоговый сигнал, который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Основное назначение: Обеспечение соответствия экологическим стандартам, повышение экономичности и улучшение динамических характеристик двигателя.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Частотный (ШИМ) или аналоговый (постоянное напряжение), в зависимости от модификации. Наиболее распространен частотный сигнал. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 8 - 16 В | | Потребляемый ток | Обычно до 150 мА | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | До 700 кг/час (цифра "70" в индексе часто обозначает пропускную способность) | | Диапазон рабочих температур | -40°C ... +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Степень защиты (IP) | IP54 (защита от пыли и брызг) | | Корпус | Пластиковый (чаще всего черный), с металлическим фланцем для крепления. | | Тип разъема | 4-контактный (реже 5-контактный) прямоугольный разъем. | | Резьба крепления | Стандартная для воздушного фильтра/корпуса (часто М5) | | Калибровочный код | На корпусе нанесен индивидуальный код, который может потребоваться для адаптации при замене (на некоторых моделях авто). |

Примечание: Точные значения выходного сигнала (частота в Гц или напряжение в В при определенном расходе) являются калибровочными и зависят от конкретной модели автомобиля. Их можно найти в руководстве по ремонту.

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Датчик AFH70M-16 — это оригинальный номер производителя Bosch (реже может встречаться как номер автопроизводителя). Самый известный и распространенный аналог:

• Bosch 0 280 218 016 — это основной и самый важный парт-номер Bosch для данной модели.

Оригинальные номера автопроизводителей (OEM): Эти номера являются кросс-ссылками на один и тот же датчик Bosch.

• VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461 (один из самых распространенных OEM-номеров)
• BMW: 13 62 1 703 574
• Opel: 92 57 879, 55 41 964
• Ford: 2M5F-12B579-AA, 96DU-12B579-AA
• Volvo: 91 66 202

Качественные аналоги от других производителей (послеmarket):

• Siemens/VDO (часто оригинальный поставщик): 5WK9 6270, F 00C 2G2 001
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg (дочерняя компания Bosch): 7.22684.01.0
• ERA: 555025
• FAE: 74190

Совместимые модели автомобилей (примеры применения)

Датчик AFH70M-16 (Bosch 0 280 218 016) широко применялся на множестве моделей европейских автопроизводителей в конце 1990-х - 2000-х годах.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда необходимо сверять внешний вид, разъем и номер на старом датчике, а также проверять совместимость по каталогам продавца.

Примерный список моделей:

Volkswagen Group (VAG):

• VW Golf IV (1J), Bora (1J), с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V), 1.8 л.
• VW Passat B5 (3B), с двигателями 1.6 л, 1.8 л (ADR, AWT), 2.0 л.
• Skoda Octavia (1U), с двигателями 1.6 л (AEH, AKS, ALM), 1.8 л (AGN).
• Audi A3 (8L), A4 (B5), с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
• Seat Leon (1M), Toledo (1M), с двигателями 1.6 л.

BMW:

• BMW 3 серии (E36, E46), с двигателями M43, M52 (рядные 6-цилиндровые 2.0-2.8 л).
• BMW 5 серии (E39), с двигателями M52, M54.
• BMW X5 (E53), с двигателями M54.

Opel:

• Opel Astra F, G, с двигателями 1.6 л (X16XEL, Z16SE), 1.8 л (Z18XE).
• Opel Vectra B, с двигателями 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л.
• Opel Zafira A, с двигателями 1.6 л, 1.8 л.

Ford:

• Ford Mondeo (Mk2, Mk3), с двигателями 1.8 л (Zetec), 2.0 л.
• Ford Focus (Mk1), с двигателями 1.6 л (Zetec-SE), 1.8 л, 2.0 л.

Volvo:

• Volvo S40/V40 (первого поколения), с двигателями 1.8 л (GDI), 1.9 л.
• Volvo S60 (первого поколения), с двигателями 2.0 л.

Другие:

• Saab 9-3, 9-5,
• Mini (R50) Cooper,
• Alfa Romeo 156,
• и многие другие.

Признаки неисправности AFH70M-16:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, дергания при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Лампа "Check Engine" на приборной панели с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги).