Датчик расхода воздуха AFH70M-47

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха AFH70M-47.

Общее описание

Датчик AFH70M-47 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Как правило, в датчиках этой серии используется термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагреватель) поддерживается при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Электронный блок датчика преобразует этот ток в выходной сигнал (напряжение или частоту), который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. ЭБУ использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массы потребляемого двигателем воздуха.
• Обеспечение правильного расчета длительности впрыска топлива.
• Участие в расчете угла опережения зажигания.
• Определение параметров для системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики (Типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом.
• Выходной сигнал: Частотный (переменная частота) или аналоговый (постоянное напряжение), в зависимости от конкретной модификации и автомобиля. Для AFH70M-47 чаще всего частотный сигнал.
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Напряжение питания: 5 В или 12 В (от ЭБУ).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты (IP): Обычно IP6K7 (пыленепроницаемый и защищенный от кратковременного погружения в воду).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или без.
• Разъем: Обычно 4-пиновый или 5-пиновый.
• Ресурс: В среднем 80 000 - 150 000 км, но сильно зависит от условий эксплуатации и состояния воздушного фильтра.

Парт-номера (OEM и альтернативные)

Датчик имеет множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей.

1. Оригинальные / Основные OEM номера:

• Bosch: 0 280 218 047 (основной номер Bosch для этой модификации)
• GM / Opel: 90529281, 90529153, 55569890
• VDO / Siemens: AFH70M-47 (это и есть оригинальный артикул производителя VDO/Siemens)

2. Ключевые альтернативные (неоригинальные) номера: Производители запчастей часто используют свои каталожные номера для этого датчика:

• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 550389
• FAE: 74247
• JP Group: 1247501400
• Profit: PF7116
• Satellite: S 1409
• Automobile: 5171000
• Mapco: 75375

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид датчика, тип разъема и маркировку на корпусе.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AFH70M-47 (и его аналог 0 280 218 047) широко применялся на автомобилях концерна General Motors (Opel, Vauxhall, Chevrolet, Saab), а также на некоторых моделях Ford и Volvo конца 1990-х — 2000-х годов с двигателями Zafira.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G (1998-2009) с двигателями 1.6 16V (Z16XEP), 1.8 16V (Z18XE), 2.0 16V
• Opel Vectra B (1995-2002) и Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V
• Opel Omega B (1999-2003) с двигателями 2.0 16V, 2.2 16V, 2.6 V6
• Opel Sintra (1996-1999) с двигателем 3.0 V6
• Vauxhall Vectra, Astra, Zafira соответствующих годов и модификаций.

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B2x4 (2.0 л турбо)
• Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B2x5 (2.0 л, 2.3 л турбо)

Ford:

• Ford Mondeo III (2000-2007) с двигателями 2.0 л Duratec HE (130 л.с.)
• Ford Galaxy I (1995-2006) с двигателями 2.0 л, 2.3 л, 2.8 VR6

Volvo:

• Volvo S40/V40 первого поколения (1995-2004) с двигателями 1.8 л, 2.0 л
• Volvo S60 (2000-2009) с двигателями 2.0T (B5204T3)
• Volvo V70 (1996-2007) с двигателями 2.0T, 2.4T

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Evanda, Tacuma, некоторые модели с двигателями семейства F.

Важные замечания:

1. Перед покупкой обязательна сверка! Указанный список автомобилей — ориентировочный. Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код автомобиля или сверять старый датчик по внешнему виду и маркировке.
2. Чистка датчика. Чистка специализированными средствами для ДМРВ может помочь при незначительном загрязнении, но при выходе из строя чувствительного элемента или схемы датчик подлежит только замене.
3. Признаки неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103 — коды, связанные с цепью ДМРВ).

Надеюсь, эта информация будет полезна!