Датчик расхода воздуха AFH70M79

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF) AFH70M79.

Общее описание

Датчик расхода воздуха AFH70M79 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для точного измерения количества воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).

Принцип работы: Датчик измеряет массовый расход (г/с или кг/час), а не объемный. В основе лежит принцип поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или керамического терморезистора). Чем больше поток воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания заданной температуры. ЭБУ вычисляет массу воздуха на основе этой энергии и использует данные для оптимального расчета количества впрыскиваемого топлива (поддержание стехиометрического соотношения воздух-топливо) и угла опережения зажигания.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного формирования топливовоздушной смеси.
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и вредных выбросов.
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (обычно платиновая нить или пленочный керамический элемент). | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (ШИМ / частотный), в зависимости от модификации и производителя. Частотный выход более распространен для современных моделей. | | Диапазон измерения расхода воздуха | Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель). | | Рабочая температура окружающей среды | От -40 °C до +120 °C (для корпуса датчика). | | Точность измерения | Высокая, обычно в пределах ±2-3% от измеряемой величины. | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для установки в воздуховод. | | Разъем | Обычно 4-пиновый или 5-пиновый (в зависимости от наличия дополнительных функций, например, датчика температуры воздуха). | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду). |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

AFH70M79 — это оригинальный номер производителя (OEM), часто используемый компанией Bosch. Этот номер указывается на корпусе датчика. В каталогах автопроизводителей и на рынке запчастей он может фигурировать под другими номерами.

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, разъем и маркировку на старом датчике.

1. Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

• BMW: 13 62 7 548 113, 13 62 7 552 838, 13 62 7 569 326
• Mercedes-Benz: A 004 153 87 28, A 004 153 99 28
• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 0280 218 073
• Opel: 92 88 839, 93 210 842
• Ford: 2M5A-12B579-AA, 98AG-12B579-AA
• Volvo: 86 76 185, 86 76 235

2. Номера основных производителей запчастей:

• Bosch: 0 280 218 073, 0 280 218 079, 0 280 218 073 073
• Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 7255
• VDO: 5WK9 7255
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.01.0

3. Популярные рыночные аналоги и каталожные номера:

• ERA: 555032
• FAE: 74121
• JP Group: 1252560100
• Mapco: 83630
• SWAG: 70 90 0085
• Febi Bilstein: 36726
• Herth+Buss: 89JNG011

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик AFH70M79 и его аналоги широко применялись на европейских автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями в конце 1990-х — 2000-х годах.

BMW:

• 3 серия (E36, E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 328i (M52, M52TU, M54 двигатели)
• 5 серия (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i (M52, M52TU, M54)
• 7 серия (E38): 728i, 730i, 735i, 740i
• X5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6is

Mercedes-Benz:

• C-класс (W202, W203): C180, C200, C220, C230, C240, C320
• E-класс (W210): E200, E220, E230, E240, E280, E320, E430
• ML-класс (W163): ML320, ML430, ML55 AMG
• S-класс (W140): S280, S320, S420, S500

Volkswagen Group (VAG):

• Audi A4 (B5, B6), A6 (C5), A8 (D2)
• VW Passat (B5), Golf IV (1.8T), Bora, Sharan
• Skoda Octavia (1U), Superb (3U)
• Seat Toledo, Alhambra
• Двигатели: 1.8L 20V Turbo (AWT, ARZ, AEB), 2.8L V6 (ACK, ATW, APR), а также некоторые дизельные TDI.

Opel:

• Vectra B, Omega B, Astra G, Zafira A с двигателями X20XEV (2.0 16V), C25XE, X25XE (2.5 V6), Y26SE (3.0 V6).

Ford:

• Mondeo (Mk2, Mk3), Galaxy с двигателями V6 2.5/3.0.

Volvo:

• S40/V40 (первого поколения), S60, S80, V70, XC70, XC90 с двигателями 2.4, 2.5T, T5.

Важное примечание

Перед покупкой и установкой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его маркировку и внешний вид с новым.
2. Проверить каталожные номера по VIN-коду вашего автомобиля у официального дилера или в надежных электронных каталогах (например, ETKA, EPC, RealOEM).
3. Убедиться в исправности цепи питания, разъема и отсутствии подсоса неучтенного воздуха во впускном тракте, так как эти неисправности могут имитировать поломку ДМРВ.