Датчик расхода воздуха AG2-11

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AG2-11.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) AG2-11 — это аналоговый термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является одним из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на автомобили ВАЗ с инжекторными двигателями в 2000-х годах.

Принцип действия: В измерительном канале датчика находится платиновая нить (или резистор), нагреваемая до постоянной температуры. Входящий воздух охлаждает этот чувствительный элемент. Электронная схема датчика увеличивает ток для поддержания заданной температуры. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходное аналоговое напряжение (0...5 В), которое передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). ЭБУ использует эти данные для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива.

Производитель: Изначально производился на Автоэлектронике (г. Калуга) и поставлялся на конвейер АвтоВАЗа.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, аналоговый | | Номинальное напряжение питания | 12 В (рабочий диапазон: 8 - 16 В) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (0...5 В) | | Потребляемый ток | Не более 15 мА | | Измеряемый расход воздуха | Ключевой параметр:
• AG2-11: до 550 кг/час (основная модификация) | | Рабочая температура | От -45°C до +120°C | | Степень защиты | IP50 | | Срок службы | Не менее 3000 моточасов | | Вес | ~ 120 г | | Присоединительные размеры | Круглый фланец с резиновым уплотнителем, подходит для стандартного корпуса воздушного фильтра ВАЗ. |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Оригинальные и основные каталожные номера:

• 21083-1130010-10 — основной номер для датчика в сборе (AG2-11).
• 21083-1130010-11 — также распространенный номер для AG2-11.
• 0 280 218 004 — номер в каталоге Bosch (Bosch был технологическим партнером, и этот датчик часто маркируется обоими номерами).
• AG2.11 — заводская маркировка на корпусе.

Важные аналоги и модификации:

• AG2.11-10 — более редкая модификация.
• AG2.11-01 — также встречающаяся версия.
• AG2.11-02 — модификация с другими калибровочными характеристиками (например, до 700 кг/час). Внимание: Не является полным аналогом базового AG2-11, требует совместимости с прошивкой ЭБУ.

Аналоги от других производителей (послеmarket): Многие компании выпускают аналогичные датчики под эти номера:

• Fenox (MAF005O)
• FAE (34304)
• JP Group (1237500100)
• ERA (550398)
• Hella (6PT 009 107-271)

Совместимые модели автомобилей

Датчик AG2-11 (21083-1130010) применялся на следующих моделях ВАЗ с контроллерами GM / Январь 5.1 / Bosch M1.5.4 и им подобными:

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-1117 «Калина» (ранние выпуски с двигателем 1.5 л 8 кл.)
• ВАЗ-2170 «Приора» (ранние выпуски с двигателем 1.5 л 8 кл.)
• ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» (с двигателем 1.7 л, но с аналогичным ЭБУ)

Критически важное замечание по совместимости:

1. Совместимость с ЭБУ: Датчик AG2-11 работает ТОЛЬКО с аналоговыми ЭБУ, которые ожидают такой тип сигнала (напряжение 0-5В). Это в основном:

   • GM ISFI-2S (BOSCH 0 261 204 805)
   • Январь 5.1 (5.1.1, 5.1.2)
   • BOSCH M1.5.4 Он НЕСОВМЕСТИМ с современными ЭБУ, которые используют частотный ДМРВ (например, BOSCH 0 280 218 037, 116), такие стоят на двигателях 1.6 л 8- и 16-клапанных (ВАЗ-21114, 21124 и т.д.).

2. Визуальная идентификация: У AG2-11 круглое посадочное отверстие и 4 контакта в колодке (хотя используется только 3). Частотные датчики (например, 037) часто имеют квадратное отверстие.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку.
2. Убедиться в совпадении формы и количества контактов.
3. Проверить, какой ЭБУ установлен в автомобиле.

Датчик AG2-11 зарекомендовал себя как долговечный и ремонтопригодный узел. При возникновении ошибок (например, P0102, P0103) часто помогает чистка чувствительного элемента специальным средством, а не замена.