Датчик расхода воздуха AG3-1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AG3-1.

Общее описание

Датчик расхода воздуха AG3-1 — это аналоговый (реже — с цифровым выходом) датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), широко применявшийся на автомобилях Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda в 1990-х — начале 2000-х годов. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), измеряя объем и температуру всасываемого воздуха для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива.

Принцип действия: Классический платиновый термоанемометр. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Этот ток (или выходное напряжение) пропорционален массе прошедшего воздуха и преобразуется в цифровой сигнал блоком управления двигателем (ЭБУ).

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном патрубке.

Технические характеристики (усредненные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, проволочный или пленочный.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час).
• Рабочий диапазон расхода: Обычно от ~10 до ~450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Выходной сигнал:
  • Аналоговый: Постоянное напряжение в диапазоне 0.8V - 4.5V. Напряжение растет пропорционально расходу воздуха.
  • Цифровой (на части модификаций): ШИМ-сигнал (PWM) или частотный выход.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети (через ЭБУ).
• Рабочее напряжение: 5 В (стабилизированное от ЭБУ).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP50 (защита от пыли, без защиты от воды).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления.
• Присоединительные размеры: Стандартный круглый фланец (часто ~70 мм в диаметре) с резиновым уплотнением. Размеры входного/выходного патрубков могут варьироваться.

Парт-номера (OEM и аналогов)

Важно: Номер AG3-1 — это часто заводской или конструктивный индекс. Основные OEM (оригинальные) номера запчастей:

• Bosch: 0 280 217 121 (наиболее распространенный), также 0 280 217 107, 0 280 217 119, 0 280 217 120, 0 280 217 122 (в зависимости от модификации).
• VAG Group (оригинал):
  • 037 906 461
  • 06A 906 461
  • 0280 217 121 (номер Bosch, нанесенный на корпус)
• Hella: 6PU 009 107-021
• Siemens: 5WK9 6050 / 5WK9 6051

Популярные аналоги (производители запчастей):

• Pierburg (часто OEM-поставщик): 7.02184.01.0
• ERA: 550382
• FAE: 19272
• Profit: PFT0009
• JP Group: 1251500100

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AG3-1 и его модификации (по номерам Bosch 0 280 217 1xx) устанавливались на огромное количество моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.6 - 2.0 л.

Audi:

• Audi 80 (B4) с двигателями 1.6L, 1.8L
• Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
• Audi A4 (B5) 1.6, 1.8, 1.8 Turbo (AEB, ATW и др.)
• Audi A6 (C4/C5) 1.8, 2.0, 2.4, 2.8
• Audi TT (8N) 1.8 Turbo

Volkswagen:

• VW Golf 3 (1H1) с двигателями 1.6L (ABU, AEA), 1.8L (ABS, ADZ, AAM), 2.0L (2E, ABF, ADY)
• VW Golf 4 (1J1) 1.6 (AEH, AKL, AFT), 1.8 (AGN), 2.0 (AEG, AZH, ADY)
• VW Jetta 3 (1H2) / Vento
• VW Passat B3 (31) / B4 (3A) / B5 (3B) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.8
• VW Corrado 2.0
• VW Sharan 1.8 Turbo, 2.0
• VW Caravelle (T4) 2.0, 2.5

SEAT:

• SEAT Ibiza (6K) / Cordoba (6K) 1.6, 1.8
• SEAT Toledo (1M) / Leon (1M) 1.6, 1.8, 1.8 Turbo, 2.0

Skoda:

• Skoda Octavia (1U) 1.6 (AEH, AFT), 1.8 (AGN), 2.0 (AEF, APK)
• Skoda Felicia (6U) с двигателями VW 1.6, 1.8
• Skoda Fabia (6Y) 1.4 16V (AUA, AUB)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости: Несмотря на внешнее сходство, датчики с разными последними цифрами в номере (например, 121 vs 107) могут иметь разные калибровочные характеристики (графики "напряжение-расход"). Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам по расходу воздуха, неправильному составу топливной смеси, повышенному расходу топлива, потере мощности и ошибкам в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103). Перед покупкой необходимо сверять VIN-код автомобиля или оригинальный номер запчасти, снятой с машины.