Датчик расхода воздуха AG4-12

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха AG4-12, составленное в формате технической документации.

Датчик расхода воздуха AG4-12

Общее описание: Датчик расхода воздуха AG4-12 (также часто называемый датчиком массового расхода воздуха - ДМРВ или MAF-сенсором) является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на ряде автомобилей концерна Volkswagen Group. Он предназначен для точного измерения массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования эффективной и экологичной топливовоздушной смеси.

Датчик AG4-12 использует современную термоанемометрическую технологию. В потоке воздуха находятся два платиновых терморезистора: один нагревается до постоянной температуры, а второй измеряет температуру входящего воздуха. Для поддержания заданной температуры нагреваемого элемента требуется тем большая электрическая мощность, чем интенсивнее поток воздуха, охлаждающий его. Измеряя эту мощность, ЭБУ с высокой точностью определяет массовый расход воздуха.

Основные технические характеристики (ТТХ):

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемой нитью/пленкой | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (0...5 В) или ШИМ (зависит от модификации и модели авто) | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/ч или г/с) | | Диапазон измерений | Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру или корпусу воздуховода. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или керамическая пластина с напыленным платиновым нагревательным элементом. | | Назначение выводов (распиновка) | Стандартная для большинства коннекторов VAG:
1. Не используется / Резерв
2. +12В (питание)
3. "Масса" (корпус)
4. Сигнал на ЭБУ
5. Опорное напряжение +5В (может отсутствовать в некоторых версиях) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги) |

Типичные неисправности и симптомы:

• Загрязнение чувствительного элемента сажей, масляным нагаром.
• Обрыв или перегрев платиновой нити.
• Нестабильный или неверный выходной сигнал.
• Симптомы на автомобиле: повышенный расход топлива, потеря мощности, неровная работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный запуск, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Парт-номера (OEM / Original Equipment Manufacturer)

Основные оригинальные номера запчастей, под которыми датчик AG4-12 поставлялся на конвейер и в официальный сервис:

• 036 906 461 A (самый распространенный номер для VW/Audi)
• 036 906 461
• 036 906 461 B
• 0280 218 004 (номер по стандарту Bosch, как производителя компонента)
• 0 280 218 004

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и маркировку на корпусе самого датчика (например, AG4-12, F00C 2G2 579, BOSCH 0 280 218 004), а также разъем и форму корпуса.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AG4-12 и его модификации широко применялись на автомобилях концерна VAG с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - 2000-х годов.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 л (AFK), 1.6 л (AEH, AKL, AUS), 1.8 л (AGN).
• Bora (1J2) / Jetta с аналогичными двигателями.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AEB, ATN), 1.8 л (ADR, AWT, ANB).
• Passat B5.5 (3B6)
• Caddy (9K9, 9U5)
• Polo Classic/Sedan (6V2)
• Sharan (7M8) с двигателями 1.8 л, 2.0 л.

Audi (Ауди):

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL).
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 л (AFT, AKS), 1.8 л (ADR, ANB, AWT).
• A4 B6 (8E) на некоторых ранних модификациях.
• A6 C4 (4A) с двигателями 1.8 л.
• TT 8N (1H) с двигателем 1.8 л (AMU).

SEAT (Сеат):

• Toledo II (1M)
• Leon I (1M)
• Alhambra (7V8) с двигателями 1.8 л, 2.0 л.

Škoda (Шкода):

• Octavia A4 (1U) с двигателями 1.4 л (AKK), 1.6 л (AEH, AKL, AUS), 1.8 л (AGN).
• Octavia Tour (1U2)
• Fabia I (6Y) с двигателями 1.4 л (AKK, AUA), 1.6 л (ATN).
• Superb B5 (3U) с двигателями 1.8 л (AWK).

Важное примечание по совместимости: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой обязательна перепроверка по VIN-коду конкретного автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. Разные модификации двигателей, даже в пределах одной модели, могли использовать датчики с разной калибровкой и разъемами.