Датчик расхода воздуха AG6-21

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика массового расхода воздуха AG6-21.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) AG6-21

Описание: Датчик AG6-21 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является одним из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или керамического терморезистора), обдуваемого потоком всасываемого воздуха. Блок управления двигателем (ЭБУ) измеряет ток, необходимый для поддержания этой температуры, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

На основе сигнала с AG6-21 ЭБУ рассчитывает длительность импульсов впрыска топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и проблемам с запуском.

Основные технические характеристики:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с нагреваемым чувствительным элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (ШИМ) — зависит от конкретной модификации и ЭБУ. Наиболее распространен аналоговый. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В (стабилизированное, от ЭБУ) | | Диапазон измерений | ~8...550 кг/час (зависит от модификации) | | Потребляемый ток | До 150 мА | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты | IP54 / IP65 (защита от пыли и брызг) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрический. | | Разъем | 4-контактный (реже 5-контактный для моделей с датчиком температуры воздуха) | | Чувствительный элемент | Платиновая проволока или керамический платиновый элемент | | Вес | ~ 50-70 г |

Популярные парт-номера (артикулы):

Датчик AG6-21 выпускался и поставлялся различными производителями под множеством номеров.

• Оригинальные номера ГАЗ / GM:

  • 4202.3829000-01 (классический номер для многих моделей Волга/ГАЗель)
  • 4202.3829000-02
  • 4202.3829000-03
  • 4202.3829000-04
  • 4202.3829000-20
  • 90538-12001 (номер от GM)

• Номера Bosch (основной производитель для многих ЭБУ):

  • 0 280 218 037 (очень распространенный номер)
  • 0 280 218 004
  • 0 280 218 116

• Номера других производителей (аналоги):

  • F00C2G2003 (Fenox)
  • VTA-3810 (Самара)
  • ART-010 (Автотрейд)
  • АМ-112 (Автоприбор)

Важно: При замене необходимо сверять не только номер корпуса AG6-21, но и парт-номер на старом датчике и тип ЭБУ автомобиля, так как датчики с разными калибровками могут быть невзаимозаменяемы.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AG6-21 широко применялся на российских автомобилях с инжекторными двигателями, оснащенными контроллерами (ЭБУ) GM, Январь-4.1 / 5.1, М1.5.4, МИКАС-7.1, VS 5.1.

Автомобили ГАЗ:

• Волга (ГАЗ-31029, 3110, 31105) с двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-406 (2.3 л)
• ГАЗель (ГАЗ-3302, 2705) с двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-406, УМЗ-4216 (инжектор)
• Соболь (ГАЗ-2752, 2217) с аналогичными двигателями
• ГАЗ-3110 (с двиг. 4062.10)

Автомобили УАЗ:

• УАЗ-3160, УАЗ-3151 (Патриот, Хантер) с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-4218 (с ЭБУ GM или Январь)

Автомобили ВАЗ (Лада):

• ВАЗ-2107, 2105, 2104 с инжекторными двигателями 1.5л, 1.6л (с ЭБУ GM или VS)
• ВАЗ-2121, 21213, 21214 Нива (4x4) с двигателями 1.7л (с ЭБУ GM или Январь-4)
• ВАЗ-1118 "Калина" (ранние выпуски с двигателем 1.6л 8кл. и ЭБУ GM)
• ВАЗ-2170 "Приора" (ранние выпуски с двигателем 1.6л 8кл.)

Иностранные автомобили:

• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) (ранние выпуски до ~2009 г.)
• Opel Astra F (с двигателями C18NZ, X18NZ) — как аналог оригинального датчика Bosch.

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой датчика крайне рекомендуется:

1. Снять старый датчик и переписать полный парт-номер с его корпуса.
2. Уточнить модель и версию ЭБУ вашего автомобиля (часто написано на самом блоке).
3. Сверить тип разъема (4 или 5 контактов).
4. Использовать для подбора аналогов электронные каталоги (например, Exist, Auto3N, TecDoc), указав VIN-номер автомобиля.