Датчик расхода воздуха AG7-2

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AG7-2.

Общее описание

Датчик расхода воздуха AG7-2 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) термоанемометрического типа. Он предназначен для измерения объема воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип действия: В проходящий поток воздуха помещена нагреваемая тонкая платиновая нить (или пленочный чувствительный элемент). Электронная схема датчика поддерживает температуру нити постоянной. Количество воздуха, охлаждающего нить, пропорционально силе тока, необходимого для поддержания ее температуры. Этот сигнал преобразуется в выходное напряжение, которое передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. ЭБУ использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основное применение: Устанавливался на большое количество моделей ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями, а также на некоторые другие автомобили с аналогичными системами управления двигателем (Январь, Bosch).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленкой) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение постоянного тока (0...5 В) | | Направление воздушного потока | Однонаправленный (стрелка на корпусе указывает направление к дроссельной заслонке) | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 8 - 16 В | | Потребляемый ток | ~ 0.5 А | | Диапазон рабочих температур | -40 ... +120 °C | | Степень защиты | IP54 | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Разъем | Штыревой, 4 или 5 контактов (зависит от модификации и производителя) | | Вес | ~ 120-150 г |

Важная особенность: AG7-2 является неремонтопригодным датчиком. При загрязнении чувствительного элемента в некоторых случаях возможна осторожная промывка специальным очистителем для ДМРВ без спирта и ацетона, но гарантии восстановления характеристик это не дает. При выходе из строя требуется замена.

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Оригинальные и основные каталожные номера:

• 21083-1130010-20 (один из самых распространенных артикулов для ВАЗ)
• 21083-1130010-30
• AG7.2 (базовое обозначение)
• 0 280 218 004 (Bosch, самый известный и качественный аналог, часто ставился на конвейере)
• 0 280 218 037 (Bosch)
• HFM5-4.7 (обозначение Siemens, также часто встречается)

Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Pierburg (часто производит для Bosch): 7.22684.01.0
• ERA (послегарантийный рынок): 550390
• FAE (послегарантийный рынок): 34112
• JP Group: 1255000800
• ASAM-SA: 30126

Внимание: При покупке аналога приоритет следует отдавать оригинальным номерам Bosch (0 280 218 004) и проверенным производителям, таким как Pierburg. Качество датчика напрямую влияет на работу двигателя, расход топлива и динамику.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AG7-2 и его прямые аналоги (особенно Bosch 0 280 218 004) применялись на множестве автомобилей. Вот основные модели:

Автомобили ВАЗ (LADA):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-1117 "Калина", 1118, 1119 (ранние выпуски с 8-клапанными двигателями)
• ВАЗ-2170 "Приора" (ранние выпуски с 8-клапанными двигателями 1.6 л)
• ВАЗ-2123 "Шевроле-Нива" (инжекторные двигатели)
• ВАЗ-21214 (нива)

Другие автомобили:

• ГАЗель (двигатели ЗМЗ-406, УМЗ-4216 с ЭСУД "Январь" или Bosch)
• УАЗ (модели с инжекторными двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-421)
• Москвич 2141 (Святогор) с инжекторным двигателем

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой необходимо обязательно сверять каталожный номер старого датчика, визуальное соответствие корпуса и распиновку разъема (расположение контактов). Несмотря на внешнюю схожесть, датчики для разных систем управления (Январь-4, Январь-5.1, Bosch MP7.0) могут иметь разные выходные характеристики. Установка неподходящего датчика приведет к некорректной работе двигателя.