Датчик расхода воздуха AMA1006

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха AMA1006.

Описание

Датчик расхода воздуха AMA1006 — это термический (пленочный) датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), производимый компанией Bosch. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте после воздушного фильтра. Он имеет нагреваемый элемент, который постоянно поддерживается при определенной температуре. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Чем больше масса воздушного потока, тем больше энергии требуется для поддержания температуры. Электронный блок датчика преобразует эту затраченную энергию в выходной аналоговый сигнальный напряжение (реже — в цифровой ШИМ-сигнал), который передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов и правильную работу двигателя.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха в реальном времени.
• Обеспечение правильного формирования топливовоздушной смеси.
• Повышение эффективности работы двигателя и снижение вредных выбросов.
• Участие в расчете нагрузки на двигатель для управления моментом зажигания и другими параметрами.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термический (пленочный), аналоговый выходной сигнал (напряжение 0-5 В) | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагреваемого чувствительного элемента | | Рабочее напряжение | 12 В (питание бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый: 0.98 – 4.92 В (зависит от потока воздуха). Напряжение пропорционально массе воздушного потока. | | Диапазон измерений | До ~ 1000 кг/ч (зависит от конкретной модификации и калибровки под двигатель) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрической формы с овальным фланцем для крепления. | | Присоединительный разъем | 5-контактный (используются не все контакты, типично — 4). | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты | IP6K9K (высокая защита от пыли и водяных струй) | | Производитель | Robert Bosch GmbH (Германия/Россия) |

Важно: Конкретные значения выходного напряжения при определенном расходе (калибровка) различаются для разных модификаций датчика, привязанных к моделям автомобилей.

Парт-номера (артикулы)

Bosch имеет собственную нумерацию, а также выпускает датчики под оригинальные номера автопроизводителей.

• Основной номер Bosch: 0 280 218 119 (Это самый распространенный и узнаваемый номер для AMA1006).

• Другие популярные номера Bosch:

  • 0 280 218 110
  • 0 280 218 112
  • 0 280 218 113
  • 0 280 218 116
  • 0 280 218 126
  • F 00C 2G2 119 (альтернативная маркировка того же 0 280 218 119)

• Оригинальные номера автопроизводителей (примеры):

  • VAG (VW, Skoda, Audi, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B
  • Ford: 2M5A-12B579-AA, 2M51-12B579-AC
  • Volvo: 30656899, 8624115
  • Mazda: E301-13-220A
  • Land Rover: ERR7222, LR005405

Внимание: Несмотря на внешнюю идентичность, датчики с разными последними тремя цифрами в номере Bosch (например, 119 vs 112) могут иметь разную калибровку и не всегда быть взаимозаменяемыми. Необходима проверка по каталогу или VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик AMA1006 (в основном под номером 0 280 218 119) широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group и других марок в 2000-2010-х годах.

Volkswagen (VW):

• Polo (9N, 9N3, Sedan) с двигателями 1.2, 1.4, 1.6 л
• Golf IV (1J) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Golf V (1K) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Passat B5, B6 с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, etc.)
• Caddy (2K) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Touran (1T) с двигателями 1.4, 1.6 л

Skoda:

• Octavia I (1U) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Octavia II (1Z) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Fabia I (6Y, 5J) с двигателями 1.2, 1.4, 1.6 л
• Fabia II (5J) с двигателями 1.2, 1.4, 1.6 л
• Roomster (5J) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Yeti (5L) с двигателем 1.6 л

Audi:

• A3 (8P) с двигателями 1.6 л
• A4 (B6, B7) с двигателем 1.6 л

SEAT:

• Leon I (1M) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Leon II (1P) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Altea (5P) с двигателями 1.4, 1.6 л
• Ibiza (6L, 6J) с двигателями 1.4, 1.6 л

Другие марки:

• Ford: Focus II, C-Max, Kuga (с двигателями 1.6 Duratec/Ti-VCT)
• Volvo: S40, V50, C30 (с двигателями 1.6 л)
• Mazda: 3 (BK), 5 (CR) (с двигателями 1.6 л)
• Land Rover: Freelander 2
• Citroën/Peugeot: некоторые модели с двигателями 1.6 л (совместная разработка).

Критически важная рекомендация: Перед покупкой обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. Установка неподходящего по калибровке датчика может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива, потере мощности и некорректной работе двигателя.