Датчик расхода воздуха AMV629

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg / Bosch AMV 629.

Общее описание

Датчик AMV 629 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall) и часто маркируется как Bosch (так как Bosch является основным поставщиком компонентов для многих автопроизводителей). Он устанавливался на большое количество популярных моделей европейских автомобилей в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Принцип действия: Датчик работает по принципу пленочного анемометра. В измерительном канале находится нагревательный элемент и несколько терморезисторов. Электронная схема поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента относительно входящего воздуха. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это напряжение (обычно 0.05V - 4.95V) передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Назначение: Точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация является критически важной для ЭБУ для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива (формирования времени открытия форсунок) и корректного управления углом опережения зажигания.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, пленочный (Hot Film) | | Измерительный элемент | Платиновая пленка на керамической подложке | | Количество контактов | 5 (используются обычно 4) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха | | Диапазон измерения | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки) | | Диапазон выходного напряжения | ~0.05 В (минимум воздуха) — ~4.95 В (максимум воздуха) | | Направление воздушного потока | Стрелка на корпусе указывает направление к двигателю. Важно соблюдать! | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (воздуха) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), круглый. |

Важное примечание: Точные калибровочные данные (зависимость напряжения от массы воздуха) зашиты в прошивку ЭБУ конкретной модели автомобиля. Поэтому датчики с одинаковым корпусом, но разными номерами могут быть не взаимозаменяемы.

Парт-номера (артикулы)

Датчик имеет множество номеров в каталогах разных производителей и марок автомобилей.

Основной номер Pierburg/Bosch:

• 7.22684.29.0 (классический номер Pierburg)
• 0 280 217 121 (номер Bosch, один из самых распространенных)

Популярные альтернативные / аналоговые номера:

• 0 280 217 119
• 0 280 217 120
• 0 280 217 122
• 0 280 217 126
• 0 280 217 128
• 0 280 217 113
• 0 280 217 116
• 7.22684.10.0
• 7.22684.28.0

Номера в каталогах автопроизводителей (примеры):

• VAG (VW/Audi/Skoda/Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 0280 217 121
• BMW: 13 62 1 703 874
• Ford: F67E-12B579-AA, 98AF-12B579-AA
• Volvo: 91 76 260

Важно: При замене необходимо сверяться с оригинальным каталогом запчастей для вашей конкретной модели, года выпуска и VIN-кода, так как номера могут различаться.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AMV 629 (в основном под номерами 0 280 217 121 и 7.22684.29.0) широко применялся на следующих автомобилях:

Volkswagen Group (VAG):

• Volkswagen: Golf IV (1J1, 1997-2006), Bora (1J2, 1998-2005), Passat B5 (3B3, 1996-2005), Polo (9N, 2002-2009), Caddy (9K, 1995-2004), Sharan (7M, 1995-2010).
• Audi: A3 (8L, 1996-2003), A4 (B5, 1994-2001), A6 (C4, 1994-1997), TT (8N, 1998-2006).
• Skoda: Octavia I (1U, 1996-2010), Fabia I (6Y, 1999-2007).
• SEAT: Leon I (1M, 1999-2006), Toledo II (1M, 1998-2004), Alhambra (7V, 1996-2010).

Другие марки:

• Ford: Mondeo III (B5Y, 2000-2007), Focus I (C170, 1998-2005), Galaxy (1995-2006, совместная платформа с VW).
• Volvo: S40/V40 (первого поколения, 1995-2004), S70/V70/C70 (1996-2000).
• BMW: 3 серии (E36, 1990-2000, некоторые двигатели), 5 серии (E39, 1995-2004, некоторые двигатели).
• Opel/Vauxhall: Vectra B (1995-2002), Omega B (1994-2003) — на некоторых двигателях.
• Saab: 9-3 (первое поколение, 1998-2003), 9-5 (1997-2010).
• Rover: 75, MG ZT.
• Alfa Romeo: 156 (1997-2007), 166 (1998-2007).

Применяемость по двигателям: Наиболее часто встречается на 4-цилиндровых бензиновых двигателях объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра с распределенным впрыском (MPI), в частности:

• VAG: 1.4 16V (75-80 л.с.), 1.6 8V (101 л.с.), 1.8 20V (125 л.с.), 2.0 8V (115 л.с.).
• Ford (Zetec): 1.6, 1.8, 2.0.
• Volvo: 1.8, 2.0.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте маркировку на старом датчике и сверьте ее с новым, а также используйте электронные каталоги (например, Exist, AutoDoc, каталоги производителей) для точного подбора по данным вашего автомобиля.