Датчик расхода воздуха AvaT5U1

Датчик расхода воздуха AvaT5U1
Артикул: 615287

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха AvaT5U1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AVA T5U1.

Общее описание

Датчик AVA T5U1 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor), предназначенный для установки на автомобили ВАЗ с инжекторными двигателями объемом 1.5-1.6 литра (8 и 16 клапанов), оснащенные контроллерами Bosch M7.9.7 (Евро-3 и выше). Он является одним из самых распространенных и популярных аналоговых датчиков для замены штатных устройств.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе охлаждения нагреваемого элемента (нити или пленки). Чем больше воздуха проходит, тем сильнее он охлаждает чувствительный элемент, и датчик изменяет выходное напряжение. Эту информацию электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива.

Основное назначение: Замена вышедшего из строя или загрязненного штатного датчика расхода воздуха (например, Bosch 0 280 218 116).


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, с нагреваемой нитью/пленкой | | Применение | Бензиновые инжекторные двигатели | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (0...5 В) | | Диапазон измерения расхода воздуха | ~8...550 кг/час (ключевой параметр для настройки) | | Напряжение выходного сигнала (примерные значения) | • На холостом ходу: 0.99 - 1.02 В
• При ~2000 об/мин: ~1.5-1.6 В
• Максимальный расход: до ~4.5 В | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C | | Степень защиты | IP54 | | Корпус | Пластиковый, круглый | | Разъем подключения | 4-контактный (используются контакты 1, 2, 3, 5) | | Ресурс | Заявленный производителем: не менее 5000 моточасов |

Важное примечание: Напряжение на выходе нового датчика T5U1 часто выше, чем у оригинального Bosch. Поэтому после установки настоятельно рекомендуется выполнить адаптацию (обучение) датчика через диагностический сканер (например, OpenDiag, Аскан) или произвести коррекцию в прошивке ЭБУ для избежания ошибок по обеднению/обогащению смеси.


Парт-номера и аналоги

Основной каталожный номер AVA:

  • AVA T5U1 (базовая маркировка на корпусе и упаковке)

Оригинальный аналог, который чаще всего заменяют:

  • Bosch 0 280 218 116

Другие аналоги и номера:

  • Артикулы производителей: 2190-1130010-00 (старый отечественный), 2190-1130010-01, 2190-1130010-02.
  • Аналоги от других брендов: Febi, VDO/Siemens (часто это тот же Bosch), JS Asakashi.
  • Номер по каталогу Delphi: обычно поставляется как аналог Bosch.

ВАЖНО: При покупке обращайте внимание на маркировку на корпусе. Существуют подделки низкого качества. Оригинальный AVA T5U1 имеет четкую лазерную маркировку, качественный пластик и сеточку на входе.


Совместимые модели автомобилей

Датчик предназначен в первую очередь для автомобилей ВАЗ (Lada) со следующими двигателями и системами управления:

  • ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 с двигателями 1.5L (8кл.) и 1.6L (8кл. и 16кл.).
  • ВАЗ 2170 "Priora" (ранние выпуски с ЭБУ M7.9.7).
  • ВАЗ 2190 "Granta" (ранние выпуски 1.6L до перехода на датчики с цифровым протоколом).
  • ВАЗ 2121, 21214 "Нива" (4x4) с инжекторными двигателями.
  • Lada Kalina (первого поколения) с двигателями 1.6L.

Ключевое условие совместимости: Наличие контроллера (ЭБУ) Bosch M7.9.7 (Евро-3). Это самый важный критерий. На автомобилях с более новыми контроллерами (например, M74, Итэлма/Бош МЕ17.9.7) используются цифровые ДМРВ с другим принципом работы и разъемом (например, Артикул AVA T30), и T5U1 на них не подойдет.

Как проверить совместимость:

  1. Посмотреть маркировку на старом датчике. Если там Bosch 0 280 218 116 или аналогичный номер — T5U1 подходит.
  2. Определить модель ЭБУ в автомобиле (часто указана на этикетке на самом блоке, расположенном в ногах переднего пассажира).

Итог

AVA T5U1 — надежный и недорогой аналоговый датчик расхода воздуха, являющийся стандартным решением для ремонта большого парка автомобилей ВАЗ с системой впрыска Bosch M7.9.7. При правильной установке и последующей адаптации через диагностическое оборудование он обеспечивает стабильную работу двигателя. Перед покупкой обязательно убедитесь в совместимости с моделью вашего ЭБУ.

Товары из этой же категории