Датчик расхода воздуха DTR2642

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха DTR2642.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) DTR2642 — это современный термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Датчик DTR2642 является популярным аналогом (заменителем) для широкого спектра оригинальных датчиков, устанавливаемых на автомобили концернов Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и других марок. Он известен своей надежностью и совместимостью.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип действия | Термоанемометрический (с нагреваемой нитью/пленкой) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или цифровой (ШИМ), в зависимости от модификации. Чаще всего — аналоговый 0-5 В. | | Количество контактов | 4 или 5 (в зависимости от разъема и модели). Для DTR2642 чаще всего 4. | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха) | |Степень защиты| Обычно IP50 или аналогичная | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрический, с металлической сеткой или без. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или керамическая пластина с напыленным платиновым резистором. | | Основная функция | Измерение массового расхода воздуха (г/сек или кг/час) и его температуры. | | Совместимость | Замена оригинальных датчиков Bosch, Siemens, VDO и др. |

Парт-номера и аналоги

DTR2642 — это торговый номер производителя запасных частей (часто от компании ERA или других поставщиков автокомпонентов). Он взаимозаменяем со множеством оригинальных и аналоговых номеров.

Важно: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид (разъем, форму корпуса, наличие/отсутствие сетки) и маркировку старого датчика.

Оригинальные номера (OEM), которые заменяет DTR2642:

• Bosch: 0 280 218 019, 0 280 218 035, 0 280 218 037, 0 280 218 046, 0 280 218 047, 0 280 218 051, 0 280 218 052, 0 280 218 053, 0 280 218 054, 0 280 218 057, 0 280 218 066
• Siemens / VDO: 5WK9 605, 5WK9 627, 5WK9 632, 5WK9 633, 5WK9 634, 5WK9 720, 5WK9 721, 5WK9 722
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Оригинальные номера VAG Group: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D, 06A 906 461 E, 06A 906 461 F, 06A 906 461 G, 06A 906 461 H, 06A 906 461 L, 06A 906 461 M, 0280 218 056

Аналоги и кросс-номера других производителей:

• FAE: 74333
• Hella: 6PU 009 107-271
• JP Group: 1251500100
• Vemo: V20-61-0020
• Sat: SP-0347
• Profit: PF2642

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик DTR2642 подходит для множества автомобилей на платформах VAG с двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра с системой впрыска Simos, Marelli, Bosch ME7. и др.

Audi:

• A3 (8L) 1.6, 1.8 (1997-2003)
• A4 (B5, B6) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0 (1995-2005)
• A6 (C5) 1.8, 2.0, 2.4 (1997-2005)
• TT (8N) 1.8T (1998-2006)

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1997-2006)
• Bora (1J2) 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2005)
• Passat (B5, B5+) 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0 (1996-2005)
• Polo (9N) 1.4, 1.6 (2001-2009)
• Caddy (2K) 1.4, 1.6 (2004-2015)
• Transporter T4 (7D) 2.0, 2.5 (1996-2003)

Skoda:

• Octavia I (1U) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1996-2010)
• Fabia I (6Y) 1.4, 1.6 (1999-2007)
• Superb I (3U) 1.8T, 2.0 (2001-2008)

Seat:

• Leon I (1M) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1999-2006)
• Toledo II (1M) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2009)
• Altea (5P) 1.4, 1.6, 2.0 (2004-2009)
• Ibiza III (6L) 1.4, 1.6 (2002-2008)

Также может подходить для некоторых моделей:

• Ford (двигатели, разработанные совместно с VAG: 1.4L, 1.6L на Focus, C-Max, Fusion)
• Volvo (на некоторых моделях с двигателями VAG)

Важное примечание:

Данный список не является исчерпывающим. Настоятельно рекомендуется перед покупкой:

1. Снять старый датчик и сверить его номер.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.
3. Убедиться в идентичности разъема и геометрической формы корпуса.