Датчик расхода воздуха E5T07171

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха E5T07171.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) E5T07171 — это оригинальный компонент, разработанный для автомобилей Toyota и Lexus. Он играет критически важную роль в системе управления двигателем, точно измеряя массу (объем и плотность) воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип работы: Датчик использует нагреваемый платиновый провод или пленку (технология Hot Wire/Film). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который отправляется на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, мощность, экономичность и низкий уровень выбросов.

Типичные признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, трудный запуск, загорание индикатора Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Массовый расход воздуха (MAF), термоанемометрический (Hot Wire / Hot Film).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0.5V — 5.0V) или частотный сигнал (зависит от конкретного применения).
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или керамическая пленка с платиновым напылением.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты.
• Разъем: Оригинальный разъем Toyota (обычно 5 или 6-контактный).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и поступающего воздуха).
• Измеряемый расход воздуха: Диапазон зависит от модели двигателя (примерно от 5 до 300+ кг/час).

Оригинальные и альтернативные парт-номера (Part Numbers)

Очень важно: номер E5T07171 часто является номером детали производителя (номером Toyota). В каталогах поставщиков запчастей он может фигурировать под другими, перекрестными номерами.

Основные оригинальные номера:

• Toyota/Lexus: 22204-22010 (это, с высокой вероятностью, основной номер оригинальной запчасти для данного датчика).
• DENSO (OEM-производитель): 197-6021 (Denso — основной поставщик Toyota, этот номер указывается на корпусе датчика).

Распространенные альтернативные/перекрестные номера:

• Bosch: 0 280 218 397
• VDO/Continental: A2C59511678, A2C59511677
• Hella: 6PU 009 107-271
• Magneti Marelli: 55200070
• Картридж датчика (только чувствительный элемент без корпуса): 22204-22030

ВАЖНО: Перед покупкой всегда сверяйте номер, указанный на вашем старом датчике, и проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Датчик с номерами E5T07171 / 22204-22010 широко применялся на популярных моделях Toyota и Lexus с бензиновыми двигателями конца 1990-х — 2000-х годов.

Toyota:

• Toyota Avensis (T22, 1997-2003) с двигателями 1.8L (1ZZ-FE), 2.0L (1AZ-FE, 3S-FE)
• Toyota Avensis (T25, 2003-2009) с двигателями 1.6L (3ZZ-FE), 1.8L (1ZZ-FE), 2.0L (1AZ-FE)
• Toyota Camry (XV20, 1996-2001) с двигателями 2.2L (5S-FE)
• Toyota Carina E (1992-1997) с двигателями 1.8L, 2.0L
• Toyota Celica (T23, 1999-2006) с двигателем 1.8L (1ZZ-FE)
• Toyota Corolla (E11, 1997-2002) с двигателями 1.4L (4ZZ-FE), 1.6L (3ZZ-FE), 1.8L (1ZZ-FE)
• Toyota Corolla (E12, 2002-2007) с двигателями 1.4L (4ZZ-FE), 1.6L (1ZZ-FE, 3ZZ-FE), 1.8L (1ZZ-FE)
• Toyota MR2 (W30, 1999-2007) с двигателем 1.8L (1ZZ-FE)
• Toyota Picnic (1996-2001) с двигателями 2.0L, 2.2L
• Toyota RAV4 (XA20, 2000-2006) с двигателями 1.8L (1ZZ-FE), 2.0L (1AZ-FE)
• Toyota Verso (2001-2004) с двигателями 1.6L, 1.8L

Lexus:

• Lexus IS 200 (GXE10, 1999-2005) с двигателем 2.0L (1G-FE)
• Lexus IS 300 (GXE10, 2001-2005) с двигателем 3.0L (2JZ-GE)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список является ориентировочным. Совместимость может зависеть от конкретного года выпуска, рынка (Европа, США, Япония) и модификации двигателя. Настоятельно рекомендуется:

1. Проверить номер на старом датчике.
2. Использовать VIN-код вашего автомобиля для точного подбора в каталогах (например, на сайтах exist.ru, autodoc.ru, partsouq.com).
3. Визуально сравнить старый и новый датчики (корпус, разъем, метки).