Датчик расхода воздуха F00C2G2004

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха F00C2G2004.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером F00C2G2004 — это термоанемометрический датчик, разработанный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, охлаждая нагретый чувствительный элемент (платиновую нить или керамический резистор). Чем больше поток воздуха, тем больше требуется электрической мощности для поддержания постоянной температуры элемента. Электронный блок датчика преобразует эту мощность в аналоговый или цифровой сигнал (чаще всего частотный), который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, обеспечивая экономичную работу, низкий уровень выбросов и хорошую динамику.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха.
• Определение температуры воздуха на впуске (встроенным датчиком температуры).
• Передача данных на ЭБУ для точного расчета длительности впрыска.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом) | | Выходной сигнал | Частотный (ШИМ). Это ключевая характеристика, отличающая его от многих аналоговых датчиков. Сигнал представляет собой прямоугольные импульсы переменной частоты. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В (стабилизированное, от ЭБУ) | | Диапазон измерения расхода | Примерно 8...550 кг/ч (точные значения зависят от калибровки под конкретную модель двигателя) | | Диапазон измерения температуры | От -40°C до +120°C | | Количество контактов | 6 контактов (используются не все, распиновка зависит от модели авто) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой или без нее. | | Производитель (OEM) | Siemens (VDO). Это оригинальный производитель для многих европейских марок. | | Особенность | Чувствительный элемент не подлежит очистке. Попытки очистки спреями-очистителями ДМРВ почти гарантированно приводят к его выходу из строя. |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Датчик имеет множество аналогов от разных производителей, как оригинальных, так и сторонних.

Оригинальные номера (OEM):

• F00C2G2004 (основной номер)
• 0 280 218 112 (классический номер Bosch/Siemens, часто нанесен на корпус)
• 96 297 190 80 (номер для некоторых моделей PSA: Peugeot, Citroën)
• 96 275 368 80
• 7700109600 (Renault)
• 8200068674 (для некоторых моделей)
• 5WK9 675 (Siemens VDO)

Аналоги от известных производителей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 112
• Siemens/VDO: 5WK9675, F00C2G2004
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 555024
• FAE: 74116
• JP Group: 1252500100
• Profit: PDH001

Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, тип разъема и распиновку старого и нового датчика.

Совместимые модели автомобилей

Датчик F00C2G2004 широко применялся на автомобилях европейских марок конца 1990-х — середины 2000-х годов, оснащенных двигателями с системой впрыска Siemens.

Наиболее распространенная установка:

1. Peugeot / Citroën (PSA Group) с двигателями TU5 (1.6 16V):

   • Peugeot 206, 307, 406
   • Citroën C4, Xsara Picasso, Berlingo
   • Важно: Часто ставился на двигатели TU5JP4 (например, Peugeot 307 1.6 16V 110 л.с.).

2. Renault / Dacia с двигателями K4M, K9K и др.:

   • Renault Megane II, Scenic II, Laguna II, Clio III
   • Dacia Logan, Sandero (ранние выпуски)
   • Nissan (европейские модели на платформе Renault): Micra (K12), Note (E11).

3. Ford (европейские модели с двигателями Duratec/Rocam):

   • Ford Focus I, C-Max, Fiesta (с двигателями 1.4L, 1.6L)
   • Важно: Требуется проверка по VIN, так как на Фордах также использовались датчики Hitachi и Bosch с другим типом сигнала.

4. Volvo на некоторых моделях с двигателями Renault.

5. Nissan (отдельные европейские модификации).

Критически важное примечание по совместимости: Автомобили, особенно в рамках одной марки, могли комплектоваться разными типами ДМРВ (аналоговыми, частотными, от разных производителей — Bosch, Siemens, Hitachi). Несовместимый датчик вызовет ошибки, повышенный расход топлива и потерю мощности.

Рекомендации перед покупкой:

1. Снимите старый датчик и сверьте его каталожный номер (особенно мелкий номер **0 280 218 ***).
2. Сравните внешний вид и разъем.
3. При возможности, считайте коды ошибок (например, P0100, P0102, P0103 могут указывать на проблемы с ДМРВ).
4. Лучший способ подбора — по VIN-коду вашего автомобиля.