Датчик расхода воздуха F00E170372

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха с номером F00E170372, основанное на данных из каталогов и технических ресурсов.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с артикулом F00E170372 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет количество электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента (платиновой нити или керамического элемента), обдуваемого всасываемым воздухом. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется энергии. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, получая этот сигнал, рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массы и температуры всасываемого воздуха.
• Передача аналогового или цифрового сигнала на ЭБУ.
• Обеспечение правильного расчета длительности впрыска топлива для соблюдения экологических норм (Евро-4/5) и достижения оптимальной мощности, экономичности и стабильной работы двигателя.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (чаще всего пленочный, микромеханический).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) или частотный (цифровой, меняется частота импульсов). Для данной модели характерен цифровой (частотный) сигнал.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от калибровки, типично от ~8 до ~1000 кг/час.
• Встроенный датчик температуры воздуха (IAT): Да, в большинстве исполнений.
• Количество контактов разъема: Чаще всего 6 контактов (для сигналов MAF, IAT, питания и земли).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее на входе для защиты и выравнивания потока.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).

Парт-номера и прямые аналоги (OEM и послеmarket)

Этот номер является оригинальным артикулом концерна Stellantis (ранее PSA Group — Peugeot, Citroën). Он активно используется в кросс-брендовых поставках.

Основные OEM и качественные аналоги:

1. Оригинал / PSA:

   • F00E 170372 — основной номер
   • 96 595 578 80 — еще один распространенный номер PSA для того же датчика

2. Производители (OEM и качественные бренды):

   • Siemens VDO / Continental (основной производитель для PSA) — 5WK9 7272, 5WK97272, 0 281 006 080
   • Pierburg (входит в концерн Continental) — 7.22684.01.0
   • Hella — 6PT 009 107-791
   • Bosch — 0 281 006 080 (часто встречается как аналог)
   • Magneti Marelli — 73412090

3. Популярные послеmarket бренды (бюджетный сегмент):

   • ERA — 550899
   • Blue Print — ADT32370
   • Febi Bilstein — 46833
   • Vernet — 2019S
   • JP Group — 1265860700

Важно: При замене всегда рекомендуется визуально сверять старый датчик с новым (форма корпуса, расположение патрубка, разъем).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик F00E170372 широко применялся на множестве моделей Peugeot, Citroën, DS, Opel и Vauxhall с бензиновыми двигателями семейств EP (1.6 VTi) и EC (1.2 VTi) примерно с 2009 по 2018 годы.

Peugeot:

• Peugeot 208 I (с 2012) — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Peugeot 2008 I (с 2013) — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Peugeot 308 II (с 2011) — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Peugeot 3008 I (с 2009) — двигатель 1.6 VTi (EP6)
• Peugeot 408 I (с 2010) — двигатель 1.6 VTi (EP6)
• Peugeot 508 I (с 2010) — двигатель 1.6 VTi (EP6)
• Peugeot 5008 I (с 2009) — двигатель 1.6 VTi (EP6)

Citroën:

• Citroën C3 II (с 2009) — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Citroën C3 Picasso (с 2009) — двигатель 1.6 VTi (EP6)
• Citroën C4 I (фаза 2) и C4 II — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Citroën C4 Picasso II (с 2013) — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Citroën C4 Aircross (с 2012) — двигатель 1.6 VTi (EP6)
• Citroën C5 II (с 2008) — двигатель 1.6 VTi (EP6)
• Citroën DS3 (с 2009) — двигатели 1.2 VTi (EB2), 1.6 VTi (EP6)
• Citroën DS4 (с 2010) — двигатель 1.6 VTi (EP6)

DS Automobiles:

• DS 4 (с 2015) — двигатель 1.2 PureTech (EB2) (преемник VTi)

Opel/Vauxhall:

• Opel Astra J (с 2009) — двигатель 1.6 (A16XER, родственный EP6)
• Opel Zafira Tourer C (с 2011) — двигатель 1.6 (A16XER)

Минивен / Минивэн:

• Peugeot Traveller / Citroën Spacetourer / Toyota ProAce (с 2016) — на версиях с двигателем 1.2 PureTech.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте VIN-код вашего автомобиля в электронных каталогах запчастей (например, на сайтах крупных интернет-магазинов или в официальных системах производителей), так как в зависимости от года выпуска и конкретной модификации двигателя могут быть нюансы.