Датчик расхода воздуха GLK350

Датчик расхода воздуха GLK350
Артикул: 615745

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха GLK350

Конечно, вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) автомобиля Mercedes-Benz GLK350.

Описание: Датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor) для Mercedes-Benz GLK350

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, англ. Mass Air Flow sensor — MAF) — это критически важный компонент системы управления двигателем. Он расположен во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива, момента зажигания и управления другими параметрами, обеспечивая эффективную работу, минимальный расход топлива и низкий уровень выбросов.

Признаки неисправности датчика MAF на GLK350:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
  • Потеря мощности, "вялый" разгон.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Провалы при нажатии на педаль акселератора.
  • Затрудненный пуск двигателя.
  • Загорается контрольная лампа "Check Engine" (ошибки, связанные с расходом воздуха или составом смеси).

Технические характеристики (типовые для оригинального датчика GLK350)

  • Тип датчика: Горяче-проволочный (Hot-Wire). Использует нагреваемый платиновый элемент, охлаждение которого потоком воздуха позволяет рассчитать его массовый расход.
  • Измеряемые параметры:
    • Массовый расход воздуха: Обычно в диапазоне от 0 до ~450 кг/ч (для двигателя M272).
    • Температура воздуха на впуске (IAT): Встроенный датчик температуры.
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) и/или цифровой (частота импульсов). Современные датчики Mercedes используют цифровой сигнал PWM (широтно-импульсная модуляция).
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети.
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором для защиты чувствительного элемента и выравнивания потока воздуха.

Парт-номера (Part Numbers)

ВАЖНО: Номер датчика зависит от года выпуска и конкретной модификации двигателя (обычно M272). Для точного подбора всегда используйте VIN-номер автомобиля.

Оригинальные номера Mercedes-Benz (OEM):

  • A 000 094 49 48 (один из самых распространенных для GLK350/X204 с двигателем M272)
  • A 000 094 05 48
  • A 000 094 88 48
  • A 006 094 01 48

Номера основных производителей (OES):

  • Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 099, 0 280 218 405 (номер Bosch часто нанесен на корпусе оригинального датчика).
  • VDO / Siemens: 5WK9 6675
  • Hella: 6PE 009 107-271

Аналоги и номера в каталогах:

  • Pierburg: 7.02184.29.0
  • BERU: FME 044
  • NGK: MA-01A0

Совместимые модели Mercedes-Benz

Датчик MAF с указанными номерами подходит не только для GLK350, но и для множества других моделей Mercedes с бензиновыми двигателями семейств M272 (3.5 л V6) и M273 (5.5 л V8), а также некоторых других.

Основная совместимость (наиболее распространенная):

  1. GLK-Класс (X204): GLK300 (M272), GLK350 (M272).
  2. C-Класс (W203, W204): C280, C350, C450 AMG (с двигателями M272).
  3. E-Класс (W211, W212): E280, E350, E500 (с двигателями M272, M273).
  4. S-Класс (W221): S350, S450, S500 (с двигателями M272, M273).
  5. CLS-Класс (C219): CLS350, CLS500.
  6. M-Класс (W164): ML350, ML500.
  7. R-Класс (W251): R350, R500.
  8. SLK-Класс (R171): SLK350.
  9. Sprinter / Vito (с бензиновыми двигателями M272).

Важное примечание: Несмотря на внешнюю схожесть, датчики для дизельных двигателей (OM642, OM651) и для 4-цилиндровых бензиновых (M271) НЕ СОВМЕСТИМЫ с датчиком для GLK350 (M272). Они имеют разные электрические разъемы, калибровку и парт-номера.

Рекомендации по замене:

  1. Всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля при заказе.
  2. Рекомендуется приобретать датчики проверенных производителей: Bosch (часто является поставщиком на конвейер), VDO, Hella или оригинальный Mercedes.
  3. После замены датчика MAF может потребоваться адаптация через диагностическое оборудование (сброс адаптаций ЭБУ двигателя).
  4. Перед заменой проверьте состояние воздушного фильтра и герметичность патрубков воздуховода — их загрязнение или подсос воздуха могут вызывать симптомы, похожие на неисправность MAF-датчика.

Товары из этой же категории