Датчик расхода воздуха GLK350
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха GLK350
Конечно, вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) автомобиля Mercedes-Benz GLK350.
Описание: Датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor) для Mercedes-Benz GLK350
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, англ. Mass Air Flow sensor — MAF) — это критически важный компонент системы управления двигателем. Он расположен во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.
Основная функция: Точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива, момента зажигания и управления другими параметрами, обеспечивая эффективную работу, минимальный расход топлива и низкий уровень выбросов.
Признаки неисправности датчика MAF на GLK350:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
- Потеря мощности, "вялый" разгон.
- Увеличенный расход топлива.
- Провалы при нажатии на педаль акселератора.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Загорается контрольная лампа "Check Engine" (ошибки, связанные с расходом воздуха или составом смеси).
Технические характеристики (типовые для оригинального датчика GLK350)
- Тип датчика: Горяче-проволочный (Hot-Wire). Использует нагреваемый платиновый элемент, охлаждение которого потоком воздуха позволяет рассчитать его массовый расход.
- Измеряемые параметры:
- Массовый расход воздуха: Обычно в диапазоне от 0 до ~450 кг/ч (для двигателя M272).
- Температура воздуха на впуске (IAT): Встроенный датчик температуры.
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) и/или цифровой (частота импульсов). Современные датчики Mercedes используют цифровой сигнал PWM (широтно-импульсная модуляция).
- Напряжение питания: 12 В от бортовой сети.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
- Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором для защиты чувствительного элемента и выравнивания потока воздуха.
Парт-номера (Part Numbers)
ВАЖНО: Номер датчика зависит от года выпуска и конкретной модификации двигателя (обычно M272). Для точного подбора всегда используйте VIN-номер автомобиля.
Оригинальные номера Mercedes-Benz (OEM):
- A 000 094 49 48 (один из самых распространенных для GLK350/X204 с двигателем M272)
- A 000 094 05 48
- A 000 094 88 48
- A 006 094 01 48
Номера основных производителей (OES):
- Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 099, 0 280 218 405 (номер Bosch часто нанесен на корпусе оригинального датчика).
- VDO / Siemens: 5WK9 6675
- Hella: 6PE 009 107-271
Аналоги и номера в каталогах:
- Pierburg: 7.02184.29.0
- BERU: FME 044
- NGK: MA-01A0
Совместимые модели Mercedes-Benz
Датчик MAF с указанными номерами подходит не только для GLK350, но и для множества других моделей Mercedes с бензиновыми двигателями семейств M272 (3.5 л V6) и M273 (5.5 л V8), а также некоторых других.
Основная совместимость (наиболее распространенная):
- GLK-Класс (X204): GLK300 (M272), GLK350 (M272).
- C-Класс (W203, W204): C280, C350, C450 AMG (с двигателями M272).
- E-Класс (W211, W212): E280, E350, E500 (с двигателями M272, M273).
- S-Класс (W221): S350, S450, S500 (с двигателями M272, M273).
- CLS-Класс (C219): CLS350, CLS500.
- M-Класс (W164): ML350, ML500.
- R-Класс (W251): R350, R500.
- SLK-Класс (R171): SLK350.
- Sprinter / Vito (с бензиновыми двигателями M272).
Важное примечание: Несмотря на внешнюю схожесть, датчики для дизельных двигателей (OM642, OM651) и для 4-цилиндровых бензиновых (M271) НЕ СОВМЕСТИМЫ с датчиком для GLK350 (M272). Они имеют разные электрические разъемы, калибровку и парт-номера.
Рекомендации по замене:
- Всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля при заказе.
- Рекомендуется приобретать датчики проверенных производителей: Bosch (часто является поставщиком на конвейер), VDO, Hella или оригинальный Mercedes.
- После замены датчика MAF может потребоваться адаптация через диагностическое оборудование (сброс адаптаций ЭБУ двигателя).
- Перед заменой проверьте состояние воздушного фильтра и герметичность патрубков воздуховода — их загрязнение или подсос воздуха могут вызывать симптомы, похожие на неисправность MAF-датчика.