Датчик расхода воздуха GRJ78

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха GRJ78.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) GRJ78 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: В основе лежит платиновая нить или кремниевый нагреваемый элемент. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Количество воздуха, проходящего через датчик, охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который отправляется в ЭБУ двигателя.

Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (14.7:1 для стехиометрической). Неисправный датчик приводит к потере мощности, увеличению расхода топлива, неустойчивой работе на холостом ходу и повышенным выбросам.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя и модификации.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ, 0-12 кГц). GRJ78 чаще всего имеет частотный выход. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | ~8-15 В | | Диапазон измеряемого расхода | Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для корпуса датчика) | | Точность | Высокая, обычно в пределах ±2-3% от измеряемого значения | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлической или пластиковой измерительной трубкой. | | Разъем | Обычно 4-пиновый (контакта): питание, масса, сигнал, питание для датчика температуры (если совмещен). | | Совместимые протоколы | Работает с большинством ЭБУ GM, Ford, Chrysler и других, использующих частотный сигнал ДМРВ. |

Парт-номера (Part Numbers)

ВАЖНО: GRJ78 — это, скорее всего, номер детали конкретного производителя (например, Standard Motor Products, SMP). Это не оригинальный номер производителя автомобиля (OEM).

• Основной номер: GRJ78 (универсальный аналог от SMP).
• Альтернативные/кросс-номера от других производителей запчастей:
  • BWD / Niehoff: MAF226
  • Wells: MAF302
  • Airtex / Wells: 1S14050
  • GMP / GM Genuine Parts: Для поиска OEM-номера необходимо знать VIN автомобиля, но часто это 25191443, 25197211 или подобные (требует уточнения!).
• Номера по каталогам:
  • CARQUEST / WORLDPAC: **53-2108 (очень распространенный кросс)
  • NAPA: **2-2108

Рекомендация: Всегда проверяйте соответствие датчика по визуальному сравнению (форма корпуса, разъема, длина) со старым датчиком и по маркировке на автомобиле (VIN).

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с маркировкой GRJ78 (и его аналоги типа 53-2108) подходит для широкого спектра автомобилей General Motors (GM), а также некоторых моделей Saab с двигателями GM. Основной период применения: конец 1990-х — середина 2000-х годов.

Наиболее распространенная установка:

• Buick:
  • Rendezvous (2002-2007) с двигателями 3.4L (LA1) и 3.6L (LY7)
  • Terraza (2005-2007) с двигателем 3.5L (LX9)
  • Regal, Century, LeSabre (с двигателями 3.8L Series II — требует уточнения, часто другой тип ДМРВ)
• Chevrolet:
  • Venture (1997-2005) с двигателями 3.4L (LA1)
  • Monte Carlo (2000-2005) с двигателем 3.4L (LA1)
  • Malibu (1997-2005) с двигателями 3.1L (LG8) и 3.4L (LA1)
  • Impala (2000-2005) с двигателями 3.4L (LA1) и 3.8L (L36)
  • Uplander (2005-2008) с двигателем 3.5L (LX9)
• Oldsmobile:
  • Silhouette (1997-2004) с двигателем 3.4L (LA1)
  • Alero (1999-2004) с двигателями 3.4L (LA1)
• Pontiac:
  • Montana / Trans Sport (1997-2005) с двигателем 3.4L (LA1)
  • Grand Am (1999-2005) с двигателем 3.4L (LA1)
  • Grand Prix (1997-2008) с двигателями 3.8L (L36, L67) и 3.1L — требует уточнения по году и двигателю!
  • Aztek (2001-2005) с двигателями 3.4L (LA1)
• Saturn:
  • Relay (2005-2007) с двигателем 3.5L (LX9)
• SAAB:
  • 9-7X (2005-2009) с двигателем 4.2L (LL8) — важно: для этого двигателя часто используется ДМРВ с другим разъемом (6-пин), необходима проверка!
  • 9-5 (отдельные годы с двигателями GM)

Важное предупреждение: Этот список является ориентировочным. Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и сверьте его внешний вид и номер.
2. Используйте онлайн-каталоги автозапчастей, введя марку, модель, год выпуска и объем двигателя вашего автомобиля.
3. Проконсультируйтесь с продавцом, указав VIN-номер автомобиля для 100% точности.