Датчик расхода воздуха LM1094

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха LM1094.

Общее описание

LM1094 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), разработанный для автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти данные являются критически важными для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу, минимальный расход и соблюдение экологических норм (Евро-2/Евро-3).

Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Принцип действия основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого чувствительного элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла). Чем больше воздушный поток, тем больше энергии требуется для его нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ определяет массовый расход воздуха.

Технические характеристики (усредненные и типичные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом.
• Напряжение питания: +12 В от бортовой сети автомобиля (через реле).
• Выходной сигнал: Аналоговый, постоянное напряжение. Изменяется в зависимости от расхода воздуха.
  • Типичный диапазон выходного сигнала: 0.8...1.0 В (на холостом ходу) до 4.0...4.5 В (при максимальной нагрузке).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно до ~450-500 кг/час, что покрывает потребности большинства 4-цилиндровых двигателей объемом 1.5-2.0 л.
• Рабочее напряжение (для измерительной схемы): +5 В (стабилизированное, от ЭБУ).
• Количество контактов: 4 (четырехконтактная колодка).
• Назначение выводов (стандартное для LM1094, ВАЖНО! Может отличаться):
  1. Вход напряжения питания +12В (от АКБ через реле).
  2. "Масса" (GND).
  3. Выходной сигнальный провод (на ЭБУ).
  4. Вход опорного напряжения +5В (от ЭБУ).
• Рабочая температура среды: От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP5x / IP6x (защита от пыли и водяных брызг).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический, с металлическим фланцем для крепления.

Парт-номера (артикулы) и производители

ВАЖНО: LM1094 — это, скорее всего, заводской или каталогизированный номер производителя. Чаще всего этот датчик ассоциируется с фирмой BOSCH, которая является крупнейшим поставщиком таких компонентов для автопроизводителей.

• Основной номер Bosch: 0 280 218 019 (это самый распространенный и узнаваемый артикул для LM1094).
• Альтернативные номера Bosch: В зависимости от модификации и года выпуска могут встречаться: 0 280 218 004, 0 280 218 037 и другие.
• Номера автопроизводителей (OEM):
  • VAG (VW/Audi/Skoda/Seat): 0280218019, 06A906461
  • Ford: возможно, 98AG-12B579-AA и аналоги.
  • Оригинальные номера: Ищите по номеру LM1094 на упаковке или корпусе датчика.
• Номера сторонних производителей (аналоги):
  • Pierburg (часто производит для VAG): 7.22684.01.0
  • Siemens/VDO
  • Hella
  • ERA (итальянский производитель запчастей)
  • FAE
  • JP Group

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик LM1094 (арт. 0 280 218 019) широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group и на ряде других марок в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Volkswagen (VW):

• Volkswagen Golf IV (1J1) 1997-2006 (1.4i, 1.6i 8V)
• Volkswagen Bora (1J2) 1998-2005 (1.6i 8V)
• Volkswagen Passat B5 (3B) 1996-2005 (1.6i, 1.8i)
• Volkswagen Polo (6N, 9N) (1.4i, 1.6i)

Audi:

• Audi A3 8L (1996-2003) (1.6i)
• Audi A4 B5 (8D) 1994-2001 (1.6i, 1.8i)
• Audi A6 C4 (4A) 1994-1997 (1.8i)

Skoda:

• Skoda Octavia I (1U) 1996-2010 (1.4i, 1.6i 8V)
• Skoda Fabia I (6Y) 1999-2007 (1.4i, 1.6i)
• Skoda Felicia (1994-2001) (1.6i)

Seat:

• Seat Leon I (1M) 1999-2005 (1.4i, 1.6i)
• Seat Toledo II (1M) 1998-2004 (1.6i)
• Seat Ibiza II (6K) 1993-2002 (1.6i)

Другие марки:

• Ford: Ford Mondeo III (2000-2007) с двигателями 1.8i Duratec, Ford Focus I (1998-2005) 1.6i.
• Volvo: Некоторые модели с двигателями 1.8i.
• Opel/Vauxhall: Отдельные модификации.
• Renault, Peugeot, Citroën: На некоторых моделях с двигателями Bosch MP7.0.

Критически важные замечания по установке и замене

1. Проверка совместимости: Перед покупкой обязательно сверяйте номер старого датчика с новым. Даже визуально одинаковые датчики могут иметь разные электрические характеристики.
2. Чистота: Запрещено прикасаться к чувствительному элементу внутри датчика. Любые загрязнения (масло, пыль) искажают показания.
3. Аналоги: Аналоги от проверенных производителей (Pierburg, Hella) часто имеют такое же или лучшее качество, чем неоригинальные "брендовые" коробки.
4. После замены в некоторых случаях может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (сброс адаптаций ЭБУ).

Данное описание является обобщенным. Для точного подбора всегда используйте VIN-код вашего автомобиля или сверяйте номер старой детали.