Датчик расхода воздуха MA191

Датчик расхода воздуха MA191
Артикул: 616092

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха MA191

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MA191.

Описание датчика MA191

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) MA191 — это ключевой элемент системы управления двигателем в ряде автомобилей концерна Volkswagen Group. Он предназначен для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, превышающую температуру всасываемого воздуха. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на ее основе рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Назначение: Неисправный датчик MA191 приводит к некорректным показаниям расхода воздуха, что вызывает проблемы: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудности с запуском и повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.


Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (чаще всего пленочный, реже нитевой).
  • Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек) и температура впускного воздуха.
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговый (частотный или переменного напряжения) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ), в зависимости от конкретной модификации и модели автомобиля.
  • Рабочий диапазон температур: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой измерительной трубкой (фланцем).
  • Разъем: Как правило, 5-пиновый (5 контактов).

Парт-номера (оригинальные и аналогов)

Важно: Номер MA191 — это часто заводской индекс или номер производителя оригинального оборудования (OEM). В каталогах запчастей используются другие номера.

Оригинальные номера VAG (Volkswagen Audi Group):

  • 036 906 461 A (один из самых распространенных)
  • 06A 906 461
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 036 906 461 C
  • 0280 218 019 (Bosch номер для многих датчиков VAG)

Аналоги от известных производителей:

  • Bosch: 0 280 218 019, 0 280 218 035, 0 280 218 046
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Siemens/VDO: 5WK9625, 5WK9633
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Febi Bilstein: 29430
  • SWAG: 90 90 1948

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номерами, указанными выше, применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л в конце 1990-х - 2000-х годах.

Примерный список моделей:

  • Volkswagen:
    • Golf IV (1J1) (1997-2006)
    • Bora (1J2) / Jetta IV
    • Passat B5 (3B3) и B5.5 (3BG) (1996-2005)
    • Polo (9N) (2001-2009)
    • Caddy (9K) (1995-2004)
    • Sharan (7M) / Ford Galaxy
    • Touran (1T1) (ранние выпуски)
  • Audi:
    • A3 8L (1996-2003)
    • A4 B5 (8D) и B6 (8E) (ранние двигатели)
    • A6 C5 (4B) (1997-2004)
    • TT 8N (1998-2006)
  • Škoda:
    • Octavia I (1U) (1996-2010)
    • Fabia I (6Y) (1999-2007)
  • SEAT:
    • Leon I (1M) (1999-2006)
    • Toledo II (1M) / Cordoba
    • Alhambra (7V) (1996-2010)

Критически важное примечание по подбору: Совместимость определяется не моделью автомобиля, а конкретным двигателем (код мотора) и номером оригинальной детали. Перед покупкой необходимо:

  1. Снять старый датчик и переписать оригинальный номер с его корпуса.
  2. Уточнить код двигателя (например, AEB, APE, AXP, AZD, AZJ, AZH, BBW, BFQ и т.д.).
  3. Сверить тип разъема и форму корпуса (они могут отличаться).

Использование неподходящего датчика, даже если он физически устанавливается, приведет к некорректной работе двигателя. Рекомендуется проверять совместимость по каталогам производителей запчастей или консультироваться с продавцом, предоставив VIN-код автомобиля.

Товары из этой же категории