Датчик расхода воздуха MAF1263

Отличный выбор! Датчик MAF1263 — это один из самых распространенных и надежных датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) в линейке Bosch, устанавливавшийся на огромное количество автомобилей европейского, азиатского и отечественного производства в 2000-х и начале 2010-х годов.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание датчика MAF1263

Датчик MAF1263 (также часто обозначается как 0 280 218 126) — это аналоговый датчик массового расхода воздуха термоанемометрического типа.

Принцип работы и назначение: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет массу (не объем!) воздуха, поступающего в двигатель. В основе лежит принцип постоянной температуры: внутри датчика находится нагреваемый платиновый проводник или пленочный чувствительный элемент. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Ключевые особенности MAF1263:

• Надежность: Классическая, проверенная временем конструкция.
• Цена: Относительно невысокая стоимость по сравнению с более новыми цифровыми аналогами.
• Чувствительность к загрязнению: Как и все ДМРВ этого типа, чувствителен к попаданию масла, пыли и влаги через воздушный фильтр, что может приводить к загрязнению чувствительного элемента и некорректным показаниям.
• Аналоговый выходной сигнал: Выдает напряжение в диапазоне примерно 0.9-1.4 В на холостом ходу, которое увеличивается с ростом потока воздуха (до ~4.5 В).

Технические характеристики

• Тип: Термоанемометрический, аналоговый.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый, постоянное напряжение (DC).
• Рабочий диапазон напряжения выходного сигнала: ~0.8 В — ~4.8 В.
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду).
• Корпус: Цилиндрический, пластиковый.
• Разъем: 4-контактный (используются, как правило, 4 провода: питание, "масса", сигнальный, обратная связь или питание датчика температуры входящего воздуха).

Парт-номера (кросс-номера)

Основной номер Bosch: 0 280 218 126

• Это оригинальный каталожный номер производителя (Bosch).

Номер производителя (OEM):

• MAF1263 — это и есть коммерческий номер Bosch для этого датчика.

Альтернативные / взаимозаменяемые номера от других производителей:

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens: VDO 5WK9626
• Hella: 6PT 009 107-271
• Беларусь (БАТЭ): 026.01
• Аналоги послепродажного обслуживания: Существует множество аналогов от других брендов (ERA, FAE, JP Group и др.) со своими номерами, которые ссылаются на MAF1263.

Совместимые модели автомобилей (частичный список)

Датчик устанавливался на десятки моделей. Важно! Несмотря на одинаковый корпус и разъем, датчики имеют разную калибровку (график зависимости напряжения от массы воздуха). Поэтому при замене обязательно нужно сверять оригинальный номер со старого датчика (0 280 218 xxx). Установка неподходящего может привести к ошибкам по расходу воздуха и плохой работе двигателя.

Наиболее известное применение:

ВАЗ / LADA:

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8-клапанными)
• ВАЗ-2114, 2115 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8-клапанными, инжектор)
• LADA Priora (ранние выпуски)
• LADA Kalina (1-го поколения, 8-клапанные двигатели)

Volkswagen Group (самое массовое применение):

• VW: Polo Sedan (ранние), Golf IV, Bora, Passat B5 (1.6L 8V AEE, AFM, AFT, AKS; 1.8L 20V ADR, AEB, APG; 2.0L 8V AZJ, AZH, BLR и др.).
• Skoda: Octavia A4 (1.6 MPI 8V), Fabia I (1.4 MPI 8V), Superb I (1.8T).
• SEAT: Leon I, Toledo II, Alhambra I (на определенных моторах).
• Audi: A3 8L, A4 B5, A6 C4/C5 (на атмосферных бензиновых моторах 1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.8).

Opel:

• Opel Astra G (Z16XEP — 1.6L 16V), Vectra B, Zafira A (на ряде бензиновых двигателей семейства Ecotec).

Ford:

• Ford Focus I (1.6L 16V Zetec-SE), Mondeo III (1.8L 16V), C-Max I.

Renault:

• Renault Megane II, Scenic II, Laguna II (с двигателями K4M 1.6L 16V, F4R 2.0L 16V).

Daewoo/Chevrolet:

• Daewoo Nexia (инжектор), Lanos, Chevrolet Lacetti (1.5L, 1.6L).

ВАЖНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ: Перед покупкой обязательно:

1. Снять и считать номер со старого датчика (0 280 218 xxx).
2. Проверить совместимость по VIN-коду автомобиля в каталогах продавца.
3. Учитывать, что на некоторых автомобилях могли использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска и мотора.