Датчик расхода воздуха MAF1328

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) MAF1328.

Описание

Датчик MAF1328 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (MAF), широко использовавшийся на бензиновых двигателях General Motors (GM), Opel, Saab, Daewoo и многих других автомобилях на платформе GM конца 1990-х — середины 2000-х годов.

Принцип действия: Датчик измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, с помощью нагретой нити/проволоки (Hot-Wire). ЭБУ двигателя поддерживает постоянную температуру нити, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массовому расходу воздуха. Этот сигнал (аналоговое напряжение) является одним из ключевых для расчета топливоподачи и угла опережения зажигания.

Распространенные проблемы:

• Загрязнение чувствительного элемента.
• Обрыв или износ платиновой нити.
• Неисправности в электрической цепи (проводка, разъем).
• Неправильные показания приводят к проблемам: плавающие обороты, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне, трудный запуск.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, с нагреваемой нитью (Hot-Wire) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение 0-5 В (зависит от расхода) | | Количество контактов | 5 (используются обычно 4) | | Назначение контактов | 1. Сигнал массы
2. Выходной сигнал (+5В)
3. Питание (+12В)
4. Не используется
5. Обычно не используется (или резерв) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (воздуха) | | Степень защиты | IP (обычно достаточно для подкапотного пространства) | | Калибровка | Зашита в ПЗУ датчика, индивидуальна для конкретной модели двигателя. Важно: Датчики с одинаковым разъемом, но разной калибровкой могут работать некорректно. |

Парт-номера (Оригинал и аналоги)

Оригинальные номера GM / Opel:

• 96 595 132 (самый распространенный оригинальный номер для MAF1328)
• 0 280 218 132
• 24433-79F10 (для Daewoo/Nexia)
• B20962, B20963

Популярные аналоги и производители:

• Bosch: 0 280 218 132
• Hella: 6PT 009 107-271
• VDO / Siemens: 5WK9 6268
• FAE: 31752
• ERA: 555032
• JP Group: 1250060100
• ASNU: MAF1328
• Старый артикул GM: 90513331

Важно: При замене рекомендуется сверять не только корпус и разъем, но и маркировку на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на двигателях Family 1, Family 2, Ecotec (с аналоговым управлением) и их модификациях.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra F (1991-1998) с двигателями 1.4L (C14NZ, 14NV), 1.6L (16SV, X16SZR), 1.8L (C18NZ)
• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6L (X16XEL), 1.8L (X18XE1)
• Opel Vectra A (1988-1995) и Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L (X20XEV)
• Opel Omega B (1994-2003) с двигателями 2.0L
• Opel Corsa B (1993-2000) и Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2L, 1.4L, 1.6L
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (1995-2016) с двигателями 1.5L (A15MF)
• Daewoo Lanos (1997-2002)
• Daewoo Nubira (1997-2002)
• Daewoo Leganza (1997-2002)
• Chevrolet Aveo (T200) ранних выпусков

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B2O4, B2O5
• Saab 9-5 (1997-2009) с некоторыми двигателями

Другие:

• Некоторые модели Fiat и Alfa Romeo с двигателями семейства GM.
• Микроавтобусы и фургоны на платформе GM (например, Opel Combo).

Критически важное примечание по совместимости:

1. Внешний вид и разъем — не 100% гарантия. Датчики MAF1328, MAF1329 и другие могут иметь идентичный корпус, но разную калибровку.
2. Всегда проверяйте маркировку на своем старом датчике (например, "96 595 132") и старайтесь найти аналог с точно такой же маркировкой.
3. На более поздних двигателях Ecotec (например, Z18XER) использовались цифровые датчики MAF (например, BOSCH 0 281 002 842), которые несовместимы с MAF1328.

Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с продавцом, указав VIN-код вашего автомобиля для точного подбора.