Датчик расхода воздуха MAF1405

Датчик расхода воздуха MAF1405
Артикул: 616291

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха MAF1405

Отличный выбор! MAF1405 — это один из самых распространенных и надежных датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) в автомобильной промышленности. Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Датчик MAF1405: Общее описание

Датчик MAF1405 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ).

Принцип работы: В основе лежит платиновая нить или кремниевый чувствительный элемент, нагреваемый до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания заданной температуры. ЭБУ измеряет эту энергию (ток) и на ее основе рассчитывает массовый расход воздуха для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

  • Точное измерение массового расхода воздуха.
  • Определение температуры поступающего воздуха (встроенный датчик температуры).
  • Передача аналогового или частотного сигнала на ЭБУ двигателя.

Технические характеристики (обобщенные)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя (оригинал, OEM, аналог).

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленочным элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение 0...5 В) или частотный (Гц) в зависимости от модификации. Для MAF1405 чаще всего аналоговый. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В (стабилизированное от ЭБУ) | | Диапазон измерения | Примерно 8...550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Диапазон рабочих температур | -40°C ... +120°C | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру. | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем, чаще всего на 4 или 5 контактов. | | Встроенный датчик температуры воздуха | Да, обычно имеется. |


Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

ВАЖНО: MAF1405 — это, как правило, оригинальный номер производителя датчика (например, Bosch или его дочерних предприятий). Это номер на самом корпусе датчика.

Основные оригинальные / OEM номера:

  • 0 280 218 140 (Оригинальный номер Bosch, самый распространенный)
  • 0 280 218 1405
  • 0 280 218 1405 006
  • BOSCH 0280 218 1405

Номера автопроизводителей (примеры):

  • VAG (VW/Audi/Skoda/Seat): 06A 906 461 L, 06A 906 461 M, 06A 906 461, 06A 906 461 B
  • Ford: 2M5A-12B579-AA, 87BG-12B579-AA
  • Volvo: 3065 8906
  • Renault: 77 00 690 537

Популярные аналоги и номера каталогов:

  • Pierburg: 7.02184.30.0 (аналог от другого крупного OEM-производителя)
  • Hella: 6PT 009 107-161
  • Siemens: 5WK9 6673
  • Каталожные номера вторичного рынка:
    • FAE: 74070
    • ERA: 555010
    • BERU: FME105
    • VAICO: V10-5064
    • JP Group: 1257001400

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик MAF1405 (с номерами, указанными выше) широко применялся на множестве моделей конца 1990-х — 2000-х годов, особенно на бензиновых двигателях с распределенным впрыском.

Volkswagen Group (VAG):

  • Volkswagen: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat B5 (3B), Passat B5.5 (3BG), Caddy, Polo
  • Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N)
  • Skoda: Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U)
  • Seat: Leon I (1M), Toledo II (1M), Alhambra (7V8)

Ford:

  • Ford Focus I (1998-2004) с двигателями 1.4i, 1.6i, 1.8i
  • Ford Mondeo III (2000-2007) с двигателями 1.8i, 2.0i
  • Ford C-Max I (2003-2007)
  • Mazda 3 (BK) на платформе Ford
  • Volvo S40/V40 первого поколения (на платформе Ford)

Volvo:

  • Volvo S40/V40 (первое поколение, 1995-2004)
  • Volvo S60 (2000-2009) на некоторых бензиновых двигателях
  • Volvo V70 (2000-2007)

Другие марки:

  • Renault: Laguna II, Megane II, Scenic II (с определенными двигателями)
  • Opel/Vauxhall: некоторые модели с двигателями семейства Z (Z14XE, Z16XE и др.)
  • Saab: 9-3, 9-5 (на некоторых двигателях)

Важное примечание по подбору и замене

  1. Точная идентификация: Перед покупкой обязательно снимите старый датчик и сверьте номер на его корпусе (MAF1405, 0 280 218 140 и т.д.), а также VIN-код автомобиля. Совместимость по моделям — ориентировочная.
  2. Производитель: Для надежной работы рекомендуется выбирать датчики от производителей первого ряда: Bosch, Pierburg, Hella или качественные аналоги FAE, ERA.
  3. Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, рывки при разгоне, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).
  4. Замена: При установке нового датчика соблюдайте чистоту, не прикасайтесь к чувствительному элементу. Убедитесь в исправности воздушного фильтра и отсутствии подсоса воздуха во впускном тракте.

Данное описание является обобщенным. Для 100% уверенности всегда консультируйтесь с каталогами производителей запчастей или специалистами.

Товары из этой же категории