Датчик расхода воздуха MAS0336

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха MAS0336, составленное на основе технической документации и каталогов производителей.

Датчик расхода воздуха MAS0336

Общее описание: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) MAS0336 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Датчик MAS0336 представляет собой модернизированную и широко распространенную версию, часто используемую как замена для более ранних моделей (таких как BOSCH 0 280 218 037). Он отличается улучшенной конструкцией чувствительного элемента и схемы обработки сигнала.

Принцип действия: Внутри датчика находится нагреваемый проволочный или пленочный чувствительный элемент. Проходящий воздух охлаждает его. Электронная схема датчика поддерживает температуру элемента постоянной, измеряя необходимую для этого электрическую мощность. Эта мощность прямо пропорциональна массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение или частоту), который передается в ЭБУ.

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Формирование аналогового сигнала (чаще всего частотного или изменяющегося по напряжению) для ЭБУ.
• Обеспечение точного расчета длительности впрыска топлива.
• Участие в расчете угла опережения зажигания.
• Обеспечение стабильной работы двигателя на всех режимах, снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый, частотный (изменяющаяся частота импульсов) или аналоговый по напряжению (зависит от модификации). Частотный тип более распространен для MAS0336. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | ~5 В от ЭБУ (для питания измерительной схемы) | | Диапазон измерений | ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (температура окружающей среды и потока воздуха) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлической сеткой на входе. | | Разъем | Обычно 4-контактный (Питание 12В, "Масса", Питание 5В, Выходной сигнал) | | Вес | ~ 100-150 грамм |

Парт-номера и аналоги

ВАЖНО: Номер MAS0336 — это, как правило, каталожный номер производителя запчастей (например, "Автоприбор", "Пегас" или других). Оригинальный датчик от Bosch или другой системы имеет свой номер.

Основные парт-номера и аналоги:

1. Оригинальный номер Bosch (часто встречающийся OEM):

   • 0 280 218 116 (Один из самых распространенных прямых аналогов по характеристикам и разъему).
   • 0 280 218 037 (Более ранняя версия, MAS0336 часто является его модернизированным аналогом).
   • 0 280 218 004

2. Номера других производителей и на рынке запчастей:

   • MAS0336 (прямой каталожный номер)
   • MAS.0336
   • MPM101 (аналог от некоторых производителей)
   • F00C2G2018 (номер для некоторых моделей Ford)
   • 96 297 056 (номер для некоторых моделей Peugeot/Citroen)

3. Номера для автомобилей ВАЗ / Lada (самые популярные применения):

   • 21083-1130010-00 (штатный номер для многих моделей с инжекторными двигателями)
   • 21083-1130010-01
   • 21214-1130010-20

Рекомендация: При замене всегда лучше снять старый датчик и считать номер непосредственно с его корпуса. Также необходимо сверяться по каталогам производителей запчастей, указывая модель, год выпуска и объем двигателя вашего автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик MAS0336 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях с инжекторными двигателями, особенно на платформе ВАЗ, а также на ряде иномарок.

Отечественные:

• ВАЗ 2107, 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
• Lada Priora, Kalina, Granta (ранние выпуски с двигателями 1.5L, 1.6L 8-клапанными)
• ВАЗ 2121, 21213, 21214 Нива (инжекторные версии)

Иномарки (часто как аналог Bosch 0 280 218 116):

• Ford: Explorer (ранние), Mondeo (Mk1, Mk2 с двигателями 1.8L, 2.0L), Scorpio.
• Peugeot / Citroen: 206, 306, 307 (отдельные двигатели), Xsara, Saxo.
• Volkswagen / Audi / Seat: Модели 90-х - начала 2000-х с двигателями серии ABD, AEA, APQ (например, VW Golf III, Vento; Audi 80).
• Opel: Astra F, Vectra A, Omega A (отдельные моторы).
• Renault: Laguna, Megane (ранние).
• И многие другие европейские и азиатские автомобили конца 90-х - начала 2000-х годов.

Заключение: Датчик MAS0336 — надежный и распространенный элемент. При возникновении ошибок, связанных с низким уровнем сигнала MAF (например, P0100, P0102, P0103), потерей мощности, повышенным расходом топлива или неустойчивой работой двигателя, его проверка или замена является одной из первоочередных задач диагностики.