Датчик расхода воздуха MD118127

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) MD118127.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха MD118127 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) термоанемометрического типа. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Датчик имеет нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика поддерживает температуру элемента постоянной, а количество электрической энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или частотный сигнал) передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы поступающего воздуха.
• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо" для эффективной работы двигателя.
• Повышение экономичности, снижение выбросов.
• Обеспечение плавности хода и заданной мощности.

Последствия неисправности: При выходе из строя датчика MD118127 возможны: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный запуск, повышенное содержание вредных веществ в выхлопе. Часто ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим, зажигая лампу "Check Engine".

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение (0...5 В) или частотный (зависит от модификации и ЭБУ автомобиля) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевая плёнка (технология Hot-Film) | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса датчика) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой для защиты и выравнивания потока | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем, обычно 5-пиновый |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер и основные аналоги:

• MD118127 – основной номер (часто используется как OEM-номер для ряда производителей).
• BOSCH 0 280 218 116 – один из самых распространенных оригинальных номеров от производителя Bosch, который часто и является изготовителем этого датчика.
• BOSCH 0280218116
• PIERBURG 7.22684.11.0 – Pierburg (часто входит в концерн Bosch) также производит эту модель.
• VDO A2C59511375

Номера для автомобилей конкретных марок (OEM-номера):

• Ford: 1471253, 1M5G-12B579-AA, 96BG-12B579-AA
• Volvo: 30654759, 9475613
• Mazda: B3C3132W0, B3C2132W0
• Land Rover: LR005437, ERR6039
• Jaguar: C2C11359, C2C59511375

Аналоги от популярных производителей автозапчастей:

• Hella 6PT 009 107-051
• FAE 74111
• ERA 555050
• JP Group 1252600900

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, разъем и маркировку на старом устройстве. Наибольшую гарантию совместимости и качества дают оригинальные номера Bosch 0 280 218 116 и Pierburg 7.22684.11.0.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MD118127 (Bosch 0 280 218 116) широко применялся на автомобилях европейских и азиатских производителей с бензиновыми двигателями в конце 1990-х — 2000-х годах.

Частичный список совместимых моделей:

• Ford: Mondeo III (B5Y), Focus I (C170), C-Max I, Galaxy (WGR), Maverick (U268), Cougar, Puma, Explorer (U152).
  • Двигатели: 1.6L (Zetec-SE), 1.8L, 2.0L (Zetec), 2.5L (V6 Duratec).
• Volvo: S40 I (VS), V40 I, S70, V70 I, C70 I.
  • Двигатели: 1.8L (B4184S), 2.0L (B4204S).
• Mazda: 323 (BJ), Premacy (CW), MX-5 (NB).
  • Двигатели: 1.6L (Z6), 1.8L (FP).
• Land Rover: Freelander I.
  • Двигатели: Бензиновые 1.8L (K18), 2.5L V6.
• Jaguar: X-Type (X400).
• Также может встречаться на некоторых моделях: Peugeot, Citroën (отдельные двигатели семейства TU), Nissan (Almera N16 с двигателем QG), Kia (Sportage первого поколения).

Рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости всегда используйте поиск по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйтесь с каталогами надежных поставщиков автозапчастей, указывая модель, год выпуска и объем двигателя.