Датчик расхода воздуха MF0930

Отличный выбор! Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) MF0930 — это один из самых популярных и распространенных датчиков в мире автомобилей Volkswagen Group. Приведем его полное описание.

Описание датчика MF0930

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) MF0930 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в современных бензиновых и дизельных двигателях. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ).

Принцип работы: В основе датчика лежит нагреваемая платиновая нить или кремниевый чувствительный элемент. Проходящий воздух охлаждает элемент, и электроника датчика измеряет количество энергии, необходимое для поддержания его постоянной температуры. Эта энергия прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Важно: Датчик измеряет именно массу (кг/час), а не объем, что позволяет ЭБУ точно рассчитать необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Точные данные с ДМРВ критически важны для:

• Оптимального расхода топлива.
• Мощности и плавности работы двигателя.
• Снижения вредных выбросов.
• Корректной работы систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбонаддува.

Распространенность: Датчик с каталожным номером MF0930 является универсальным (OEM) номером производителя Pierburg (дочерняя компания Rheinmetall Automotive, бывшая Kolbenschmidt Pierburg), который поставлялся на конвейер. Он идентичен оригинальным датчикам VW/Audi/Škoda/Seat с номерами 06A 906 461 и ему подобными.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Горяче-анемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха.
• Диапазон измерений: Обычно от ~8 до ~1000 кг/час (зависит от модификации и калибровки под двигатель).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще частотно-импульсный (цифровой) с ШИМ (PWM) — это важно, так как аналоговые и цифровые датчики не взаимозаменяемы! MF0930, как правило, цифровой.
• Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, земля, сигнал, питание датчика температуры входящего воздуха, сигнал датчика температуры).
• Встроенный датчик температуры воздуха: Да, в одном корпусе с ДМРВ обычно интегрирован датчик температуры всасываемого воздуха (IAT).
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенный).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Срок службы: Рассчитан на весь срок службы автомобиля, но чувствителен к загрязнению масляной пылью из-за неисправной системы вентиляции картера (PCV).

Парт-номера и OEM-номера

Датчик MF0930 имеет огромное количество кросс-номеров от разных производителей и автоконцернов.

Основной номер производителя (OEM Pierburg):

• 7.22684.09.0 (актуальный номер Pierburg)
• 7.22684.10.0
• PBT-GF30 (материал корпуса)

Оригинальные номера Volkswagen Group (VAG):

• 06A 906 461 (самый распространенный оригинальный номер)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 L
• 06A 906 461 H
• 036 906 461 C
• 038 906 461
• 03L 906 461

Номера других производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 280 218 156, 0 280 218 397
• Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 6675
• Hella: 6PT 009 107-791
• VDO: A2C59512177
• ERA: 555089
• Blue Print: ADT33338
• Febi Bilstein: 30645

Внимание: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, тип разъема и маркировку на старом датчике, так как под одним и тем же номером 06A 906 461 могут идти датчики с разной прошивкой под разные модели двигателей.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик MF0930 (06A 906 461) широко применялся на множестве моделей VAG с двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л, а также на некоторых моделях других марок.

Volkswagen:

• Golf V, VI (1.4, 1.6, 2.0 FSI/TFSI)
• Jetta (1.4, 1.6, 2.0)
• Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
• Tiguan (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6)
• Caddy (1.6)
• Polo Sedan (1.6)
• Scirocco (1.4 TSI)

Audi:

• A3 8P (1.2 TSI, 1.4 TFSI, 1.6, 1.8 TFSI, 2.0 TDI)
• A4 B7, B8 (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• TT 8J (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)

Škoda:

• Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
• Octavia A7 (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Superb B6 (1.8 TSI, 2.0 TDI)
• Fabia (1.4, 1.6)
• Rapid (1.6)

Seat:

• Leon (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
• Toledo (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)

Другие марки (реже):

• Ford: Mondeo, Focus, C-Max (с двигателями Duratec, совместная разработка с VAG)
• Volvo: некоторые модели на платформе Ford
• Land Rover: Freelander 2 (двигатель 2.2 TD4)

Важное предупреждение: Данный список — ориентировочный. Перед покупкой обязательно необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности.