Датчик расхода воздуха MIN3739

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха MIN3739.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) MIN3739 — это аналоговый термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра. Внутри него находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический резистор). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток (или изменение напряжения) пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал 0-5 В. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) считывает это напряжение и на его основе рассчитывает необходимый объем топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха.
• Определение температуры воздуха на впуске (встроенным датчиком температуры).
• Обеспечение точного дозирования топлива для соблюдения экологических норм и экономии топлива.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение 0.1–5.0 В (зависит от расхода) | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети), стабилизированное 5 В от ЭБУ | | Потребляемый ток | ~ 0.5 – 1.2 А | | Диапазон измеряемого расхода | ~ 8 до 550 кг/час (конкретный диапазон зависит от модификации) | | Время реакции | Менее 1 сек | | Рабочая температура воздуха | -40°C до +120°C | | Степень защиты (IP) | IP54 / IP6K7 (защита от пыли и водяных брызг) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлическим фланцем крепления | | Количество контактов | 6 (используется обычно 4 или 5) | | Резьба присоединительного патрубка | M52x1.5 (стандартная для многих отечественных ДМРВ) | | Встроенный датчик температуры воздуха | Да, термистор типа NTC |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Датчик MIN3739 является оригинальным номером для ряда автомобилей концерна General Motors, выпускавшихся в начале 2000-х годов. Важно понимать, что этот номер часто указывается на корпусе, но при подборе аналога необходимо сверяться с VIN-кодом автомобиля.

Оригинальные и основные OEM номера:

• GM / Opel: 93 373 959, 9057 5587
• MIN3739 (прямая маркировка на корпусе)
• BOSCH: 0 280 218 077 (один из самых распространенных и качественных аналогов)
• VAICO: V10-5007
• Hella: 6PS 009 107-521
• ERA: 550099
• FAE: 74131

Внимание: Также существует модификация MIN3739-1, которая может иметь отличия в характеристиках и не всегда является взаимозаменяемой с MIN3739.

Совместимые модели автомобилей

Датчик применялся на следующих автомобилях (список может быть неполным):

OPEL:

• Opel Astra G (T98) 1998-2004 (с двигателями Z16XEP 1.6 16V, X18XE1 1.8 16V)
• Opel Vectra B (J96) 1995-2002 (с двигателями X20XEV 2.0 16V)
• Opel Zafira A (T98) 1999-2005 (с двигателями Z16XEP, X18XE1, X20XEV)

CHEVROLET:

• Chevrolet Viva (T250) 2004-2008 (фактически Opel Astra G)
• Chevrolet Nubira J100 (1999-2002) с двигателем 2.0

SUZUKI:

• Suzuki Vitara / Grand Vitara (JT/KJ/HT 413/416) 1998-2005 (с двигателями 2.0 16V H20)
• Suzuki Baleno (EH/ET 415) 1995-2002

ВАЗ (LADA):

• ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 с двигателем 2111 (1.5 л, 16 клапанов) и 2112 (1.5 л, 16V) в системах управления GM (GM-09, Итэлма). Это очень распространенная установка на отечественные автомобили.
• LADA Priora, Kalina (первого поколения) с двигателем 21127 (1.6 л, 16V) в системах GM.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по ВАЗ: На автомобилях ВАЗ с двигателями 2111, 2112, 21114, 21124, 21126, 21127 устанавливались датчики разных производителей и типов (BOSCH, Siemens, GM). Датчик MIN3739 (или его аналог BOSCH 0 280 218 077) подходит ТОЛЬКО для тех машин, где штатно установлена система управления двигателем GM (GM-09, Январь 7.2, Итэлма 10.3, BOSCH M1.5.4). На автомобилях с системами BOSCH M7.9.7 или Январь 7.3 устанавливаются другие ДМРВ (например, BOSCH 0 280 218 004, 0 280 218 116), и они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку на его корпусе.
2. Уточнить модель системы управления двигателем (ЭБУ) на вашем автомобиле.
3. По возможности использовать оригинальные аналоги от BOSCH или проверенные бренды (VAICO, Hella), так как от качества ДМРВ напрямую зависят динамика, расход топлива и стабильность работы двигателя.