Датчик расхода воздуха SIG2583
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха SIG2583
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха SIG2583.
Общее описание
Датчик SIG2583 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), производимый компанией SIG (Германия). SIG является крупным поставщиком оригинальных и аналоговых автокомпонентов для европейских и азиатских автомобилей.
Датчик предназначен для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация критически важна для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, который на ее основе рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования сбалансированной топливовоздушной смеси. Неисправный ДМРВ приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению выбросов.
Датчик SIG2583 является аналогом (заменителем) оригинальных датчиков для широкого спектра моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| :--- | :--- |
| Тип датчика | Цифровой, с подогреваемой платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом (в зависимости от модификации под конкретный оригинал). |
| Измеряемые параметры | 1. Массовый расход воздуха (кг/ч или г/с).
2. Температура входящего воздуха (IAT). |
| Принцип работы | Измерение изменения температуры/электрических параметров чувствительного элемента, охлаждаемого потоком воздуха. |
| Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). |
| Выходной сигнал | Цифровой (ШИМ или частотный) для расхода, аналоговый (по напряжению) для температуры. |
| Диапазон измерений расхода | Примерно от 5 до 450 кг/час (зависит от модификации). |
| Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления. |
| Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для окружающей среды/воздуха). |
| Количество контактов | Чаще всего 5 контактов (стандартный разъем для большинства VAG). |
| Совместимость | Замена оригинальных датчиков VAG, Bosch, Siemens. |
Парт-номера (Part Numbers)
Важно: SIG2583 — это номер производителя SIG (артикул SIG). Этот датчик соответствует множеству оригинальных и аналоговых номеров. Вот основные из них:
Оригинальные номера VAG Group:
- 036906461C
- 036906461B
- 036906461D
- 06A906461
- 06A906461E
- 06A906461L
- 0281002735
- 0281002753
- 0281002623
Номера других производителей (аналоги/оригинал):
- Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0 280 218 121
- Siemens: 5WK96216
- Hella: 6PU 009 107-271
- Pierburg: 7.02184.30.0
Аналоги от других брендов:
- VDO: A2C59512187
- FAE: 74333
- ERA: 555025
- JP Group: 1253900
Совместимые модели автомобилей
Датчик SIG2583 подходит для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG), оснащенных бензиновыми двигателями с системой впрыска, в основном с 2000-х по середину 2010-х годов.
Volkswagen:
- Golf IV (1J1), Golf V (1K1) – двигатели 1.4, 1.6, 2.0 FSI
- Jetta (1K5, 1J1)
- Passat B5, B5+ (3B2), Passat B6 (3C2) – двигатели 1.6, 2.0, 1.8T
- Touran (1T1) – двигатели 1.6, 2.0
- Caddy (2K1)
- Tiguan (5N1) – двигатель 2.0 TSI (ранние выпуски)
- Sharan (7M1), Caravelle (7H)
Audi:
- A3 (8P1) – двигатели 1.6, 2.0 FSI
- A4 (8E2, B6/B7) – двигатели 1.6, 2.0, 1.8T
- TT (8J3) – двигатель 2.0 TFSI
Skoda:
- Octavia Tour (1U2), Octavia II (1Z3) – двигатели 1.4, 1.6, 2.0 FSI
- Superb (3U4) – двигатели 1.8T, 2.0
- Fabia (6Y5, 5J1) – двигатели 1.4, 1.6
- Roomster (5J)
Seat:
- Leon (1M1), Leon II (1P1) – двигатели 1.4, 1.6, 2.0 FSI
- Altea (5P1)
- Toledo (5P2)
- Ibiza (6L1)
Важное примечание по установке и подбору
- Точная идентификация: Перед покупкой необходимо снять старый датчик и сверить оригинальный номер на его корпусе. Также следует учитывать модель двигателя и VIN-код автомобиля, так как на одну модель могли ставить разные ДМРВ.
- OEM-качество: Датчики SIG позиционируются как продукт уровня OEM, что предполагает хорошее соотношение цены и качества.
- Адаптация: После установки нового датчика в некоторых случаях может потребоваться адаптация нуля ДМРВ через диагностический сканер (например, VCDS). Без этого возможны небольшие отклонения в работе на холостом ходу.
Рекомендация: Для точного подбора всегда используйте кросс-номера или VIN-запрос у проверенных поставщиков.