Датчик расхода воздуха ST220

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха ST220.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха ST220 — это термоанемометрический датчик (измеряющий массовый расход, а не объемный), широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen AG (VW, Audi, Skoda, Seat) в 2000-х годах. Он является одной из распространенных модификаций в семействе датчиков, выпускаемых компанией Siemens (позже Continental).

Принцип действия: Датчик измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, с помощью нагреваемого платинового чувствительного элемента. Контроллер двигателя (ЭБУ) поддерживает постоянную температуру этого элемента, и сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массовому расходу воздуха. Эти данные являются ключевыми для точного расчета топливовпрыска и определения момента зажигания.

Внешний вид: Имеет пластиковый корпус с круглым воздушным каналом (обычно диаметром 76 мм), внутри которого установлен измерительный элемент. Оснащен электрическим разъемом на 5 контактов.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) | | Производитель | Siemens/Continental (часто встречается маркировка VDO) | | Напряжение питания | 12 В от бортовой сети автомобиля | | Выходной сигнал | Аналоговый (частотный или постоянного тока, в зависимости от версии прошивки ЭБУ). Частотный выход более распространен для ST220. | | Диапазон измерения | Приблизительно 8 – 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Количество контактов | 5 | | Диаметр патрубка | Стандартно 76 мм (3 дюйма) | | Ключевая особенность | Внутренняя прошивка (калибровка) датчика зашита в микросхему EEPROM и привязана к объему двигателя и модели ЭБУ. Механически идентичные датчики могут иметь разную "начинку". |

Парт-номера (артикулы)

Важно: Датчик должен подбираться по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру, так как разные калибровки не всегда взаимозаменяемы.

Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных номеров для ST220)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 G
• 06A 906 461 H
• 06A 906 461 L
• 0 281 002 807 (номер производителя Bosch, аналог)
• 0 280 218 113 (номер производителя Siemens)

Номера сторонних производителей (аналоги):

• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 550150
• FAE: 74930
• Hella: 6PU 009 107-791
• VDO: A2C59512177

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик ST220 (06A 906 461 ...) применялся на множестве моделей с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л семейства EA113 (и другими) с системой впрыска Simos 7.x, ME7.5.x.

Volkswagen:

• Volkswagen Golf 4 (1J1) (1997-2006)
• Volkswagen Bora (1J2) (1998-2005)
• Volkswagen Passat B5 (3B3) (1996-2005)
• Volkswagen Passat B5+ (3BG) (2000-2005)
• Volkswagen Jetta (1K5) (2005-2010, ранние выпуски)
• Volkswagen Caddy (2K) (2004-2010)
• Volkswagen Touran (1T1) (2003-2010)

Audi:

• Audi A3 8L (1996-2003)
• Audi A4 B5 (8D2) (1994-2001)
• Audi A4 B6 (8E2) (2000-2005)
• Audi TT 8N (1998-2006)

Skoda:

• Skoda Octavia A4 (1U2) (1996-2010)
• Skoda Octavia A5 (1Z3) (2004-2013, ранние выпуски)
• Skoda Fabia 6Y (1999-2007)
• Skoda Superb B5 (3U4) (2001-2008)

Seat:

• Seat Leon 1M (1999-2005)
• Seat Toledo 1M (1999-2004)
• Seat Altea (2004-2009)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:

1. Калибровка: Главный критерий — не внешний вид, а цифровая или буквенная индексация в конце артикула (например, 461, 461A, 461B и т.д.). Датчики с разными индексами могут быть не взаимозаменяемы, даже если физически становятся на место.
2. Проверка: При замене всегда сверяйте номер на старом датчике. Лучший способ подбора — по VIN-коду автомобиля.
3. Признаки неисправности: Неустойчивый холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

При возникновении сомнений рекомендуется консультация со специалистом или использование базы данных оригинальных каталогов запчастей.