Датчик расхода воздуха SU5320

Датчик расхода воздуха SU5320
Артикул: 616782

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха SU5320

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха SU5320.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) SU5320 — это высокоточный сенсор, предназначенный для измерения объема и температуры воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его данных блок управления (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Датчик SU5320 использует популярную и надежную технологию пленочного (термоанемометрического) метода измерения. Чувствительный элемент представляет собой нагреваемую пленку, температура которой поддерживается постоянной. Охлаждение элемента потоком воздуха требует большей энергии на нагрев, которая прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Это позволяет датчику измерять именно массовый расход, что более точно, чем измерение объема.

Типичные симптомы неисправности датчика SU5320:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
  • Провалы при разгоне, потеря мощности;
  • Увеличенный расход топлива;
  • Плохой запуск двигателя;
  • Загорание лампы Check Engine (часто с ошибками P0100, P0102, P0103, связанными с цепью ДМРВ).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип работы | Термоанемометрический, пленочный чувствительный элемент | | Назначение | Измерение массового расхода и температуры всасываемого воздуха | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение, 0-5 В), ШИМ (в зависимости от модификации) или цифровой (по протоколу LIN) | | Рабочее напряжение | 8 - 16 В (номинальное 12 В) | | Потребляемый ток | До 150 мА | | Диапазон измерения расхода | Примерно 8 - 550 кг/час (точный диапазон может незначительно варьироваться в зависимости от модификации) | | Время реакции | Менее 10 мс | | Встроенный датчик температуры воздуха | Да (терморезистор) | | Диапазон рабочих температур | -40°C ... +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления в воздуховод | | Вес | Около 60-80 г | | Калибровка | Индивидуальная для каждой модели, данные хранятся в ЭБУ автомобиля. Важно: Датчики часто требуют адаптации/обучения после установки через диагностическое оборудование. |


Парт-номера (артикулы) и аналоги

Основной оригинальный номер (OEM) и его аналоги:

  • SU5320 — базовый артикул производителя (часто Sensata или 博世 Bosch, так как это распространенная конструкция).
  • 0 280 218 562 — классический и очень известный номер Bosch, который является прямым аналогом и, скорее всего, производителем оригинальной конструкции. Это самый распространенный взаимозаменяемый номер.
  • F00C2G2018 — пример оригинального номера для некоторых моделей Mazda.
  • 0986280451 — пример номера VDO/Siemens.
  • 0280218037 — еще один номер Bosch от предыдущих поколений, часто совместимый.

Номера сторонних производителей (качественные аналоги):

  • ERA / FAE: 550101
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • VDO: 5WK9626
  • Profit: PF1208
  • JP Group: 1251500100

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку старого и нового датчика. Наличие одинакового основного номера (особенно 0 280 218 562) — лучший признак совместимости.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик SU5320 и его прямой аналог 0 280 218 562 широко применялись на множестве автомобилей европейских, азиатских и американских марок в 2000-2010-х годах.

Audi / Volkswagen / Seat / Skoda (концерн VAG):

  • VW: Golf IV, Bora (Jetta), Passat B5, Caddy, Touran, Sharan.
  • Audi: A3 (8L), A4 (B6), A6 (C5), TT (8N).
  • Skoda: Octavia (1U), Superb (3U), Fabia (6Y).
  • Seat: Leon (1M), Toledo (1M), Alhambra.

BMW:

  • 3 серии (E46): 318i, 320i, 325i (с 4-цилиндровыми двигателями M43, M54).
  • 5 серии (E39): 520i, 525i (с 6-цилиндровыми двигателями).

Opel:

  • Astra G, H; Vectra B, C; Zafira A; Corsa C.

Ford:

  • Focus I, C-Max, Mondeo III (с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L).
  • Transit (отдельные модификации).

Volvo:

  • S40, V50, S60 (с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L).

Mazda:

  • 3 (BK), 6 (GG), MX-5 (NC) — часто под номером F00C2G2018.

Saab:

  • 9-3, 9-5 (отдельные двигатели).

Российские автомобили:

  • Устанавливался на некоторые проекты с импортными двигателями (например, Волга Сайбер с двигателем Ford).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список является ориентировочным. Окончательная совместимость определяется по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. На одной модели автомобиля в зависимости от года выпуска, объема и экологических норм двигателя могут стоять разные датчики. Всегда проверяйте маркировку на своем старом датчике перед покупкой нового.

Товары из этой же категории