Датчик расхода воздуха TCR20

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) TCR20.

Общее описание

Датчик расхода воздуха TCR20 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик использует нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или керамический элемент). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента выше температуры входящего воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток (или изменение напряжения/частоты выходного сигнала) пропорционален массе проходящего воздуха. ЭБУ двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо", что напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ, 0-5В). Для TCR20 чаще указывают частотный выход. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение| 8 - 16 В | | Потребляемый ток | ~ 0.01 - 0.02 А (в режиме измерения) | | Диапазон измеряемого расхода | Около 8 - 550 кг/час (точные значения зависят от модификации и калибровки под конкретный двигатель). | | Быстродействие | Менее 1 секунды | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (температура окружающей среды и потока) | | Степень защиты | Обычно IP54 или выше | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлическим фланцем для крепления. | | Вес | Приблизительно 50 - 100 г | | Срок службы | Не менее 3000 моточасов (зависит от условий эксплуатации) | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или керамический диск с напылением |

Важно: Конкретные цифры (особенно по расходу) могут варьироваться в зависимости от производителя и калибровки под конкретную модель двигателя.

Парт-номера (артикулы)

Датчик TCR20 производился и поставлялся различными компаниями под своими номерами. Это взаимозаменяемые аналоги.

Оригинальные / Основные номера:

• 0 280 218 020 — самый известный и распространенный артикул от Bosch. Часто именно его подразумевают, говоря "TCR20".
• 0 280 218 104 — еще один популярный номер от Bosch (часто для автомобилей GM).
• TCR20 — условное заводское обозначение.

Аналоги от других производителей:

• Hella: 6PT 009 107-271
• Siemens: 5WK9 6268 (также известен как F00C2G2023)
• VDO: 5WK96268
• БелМаг (Беларусь): ДМРВ-20 (аналог)
• Пегас (Россия): АДМ-211.3840 (аналог)

Номера автопроизводителей (OEM):

• GM / Opel: 90529179, 93175466, 24433052
• Ford / Volvo: 96BG-12B579-AA, 91BG-12B579-AB
• VAG (VW/Audi/Skoda/Seat): 0280218020 (номер Bosch часто используется как OEM)

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик TCR20 широко применялся на автомобилях европейских, американских и корейских марок в конце 1990-х — 2000-х годах.

ВАЖНО: Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду автомобиля или по старому образцу датчика, так как на одну модель двигателя могли ставить разные ДМРВ.

| Марка | Модели (примеры) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Opel | Astra G (1998-2009), Vectra B (1995-2002), Zafira A (1999-2005), Omega B (1994-2003) | Наиболее распространенное применение. Двигатели семейства Z/X/XEV (1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.2L). | | Chevrolet / Daewoo | Lanos, Aveo (T250), Rezzo, Tacuma, Evanda (Epica) | Для двигателей семейства F/FD. | | Ford | Focus I (до рестайлинга), Mondeo III, C-Max I | На бензиновых двигателях. | | Volvo | S40/V40 первого поколения, S70/V70 | | | VW / Audi / Skoda / Seat | Некоторые модели с двигателями 1.4L, 1.6L (например, VW Polo, Seat Ibiza) | Реже, чем на Opel. | | Hyundai / Kia | Sonata (EF), Elantra (XD), Tucson (JM), Sportage (JE), Spectra, Cerato | Для двигателей 1.6L, 1.8L, 2.0L Beta/G4GC. | | Rover | 25, 45, 75 | | | ВАЗ (Lada) | Приора, Калина (1-е поколение), Гранта с двигателем 21114 (1.6L 8V). | Устанавливался на часть выпуска. Не путать с более ранними ДМРВ GM и Бош 0-261-210-417. |

Ключевые признаки неисправности TCR20:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы при нажатии на педаль газа, потеря мощности.
• Повышенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Плавающие обороты.
• Загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 — неисправность цепи ДМРВ).

Рекомендация: При замене рекомендуется приобретать датчик с тем же парт-номером, что был установлен ранее, или его прямой аналог от проверенного производителя (Bosch, Hella, Siemens VDO). Недорогие некачественные аналоги часто быстро выходят из строя или выдают некорректные показания.