Датчик расхода воздуха Z16LER

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Z16LER.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) Z16LER — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Количество воздуха, проходящего через датчик, охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного расчета длительности впрыска топлива.
• Участие в расчете угла опережения зажигания.
• Определение параметров для системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) сигнал — зависит от конкретной модификации и модели автомобиля. Z16LER чаще всего является аналоговым датчиком. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | ~ 8-15 В | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (температура окружающей среды и потока воздуха) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или корпусу дросселя. | | Разъем | Обычно 4-контактный (питание, масса, выходной сигнал, может быть контакт для температуры входящего воздуха). | | Производитель (OEM) | Бош (Bosch) — оригинальный производитель для многих автоконцернов. Номер по каталогу Bosch: 0 280 218 037. |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Важно: При замене необходимо сверять не только внешний вид, но и маркировку, а также электрические параметры. Совпадение парт-номера — самый надежный критерий.

• Оригинальный номер Bosch: 0 280 218 037
• Номер по каталогу GM (General Motors): Z16LER (это и есть основной парт-номер, по которому его ищут)
• Другие распространенные OEM и кросс-номера:
  • GM / Opel: 24433032, 55566953, 55574694, B207D, 93186994
  • Ford: 98AG-12B579-AA, F67Z-12B579-AA (частичная совместимость, требуется проверка)
  • VDO / Siemens: 5WK96216, 5WK96216Z
  • Hella: 6PT 009 107-051
  • Послеmarket номера популярных производителей:
    • Pierburg: 7.02184.35.0
    • ERA: 555069
    • FAE: 74130
    • Blueprint: ADT33320

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик Z16LER широко применялся на автомобилях концерна General Motors с двигателями семейства Ecotec (и другими) в конце 1990-х — 2000-х годах.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6 16V (Z16XE), 1.8 16V (Z18XE)
• Opel Astra H (2004-2009) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2, 1.4 (требуется уточнение модификации)
• Opel Omega B (1994-2003) с двигателями 2.0, 2.2
• Opel Calibra

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B2x4 (2.0 л)
• Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B2x5 (2.0, 2.3 л низкого давления)

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Lacetti (Daewoo Nubira)
• Daewoo Lanos, Nubira, Leganza (с двигателями семейства T)
• Chevrolet Rezzo

Другие:

• Некоторые модели Fiat и Alfa Romeo конца 1990-х - начала 2000-х, которые использовали двигатели семейства GM-Ecotec.
• Subaru Traviq (фактически Opel Zafira).

Важное примечание по совместимости: Указанные модели являются ориентировочными. Перед покупкой обязательно необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку на его корпусе.
2. Проверить номер по каталогам конкретного производителя автомобиля (GM, Opel).
3. Убедиться в идентичности электрического разъема и посадочного места.
4. Учитывать, что на одной модели автомобиля с разными двигателями и годами выпуска могут стоять разные модификации ДМРВ.

Признаки неисправности датчика Z16LER:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).