Датчик расхода воздуха ZZE111

Артикул: 616988

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха ZZE111

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация по совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсора) на Toyota Corolla ZZE111 (и ZZE112, ZZE114).

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) на Toyota Corolla ZZE111 — это ключевой элемент системы управления двигателем. Он расположен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация в виде напряжения или частотного сигнала передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. ЭБУ использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу и ошибкам в системе.

Технические характеристики

Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновой нитью или пленочным нагревательным элементом). Наиболее распространены на ZZE111 датчики с частотным выходным сигналом (в отличие от более старых аналоговых с напряжением).
Принцип работы: Измерительный элемент (нить или пленка) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Чем больше масса воздуха, тем больше тока требуется для поддержания температуры. Этот ток преобразуется в выходной сигнал.
Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (0-5В) или, что более характерно для двигателей 1ZZ-FE и 3ZZ-FE, цифровой сигнал с изменяющейся частотой (частота меняется в зависимости от расхода воздуха).
Диапазон измерения: Обычно от ~ 0 до 450+ кг/час (зависит от конкретного двигателя).
Напряжение питания: 12 В от бортовой сети (через реле).
Рабочее напряжение сигнала: ~ 0.5 - 4.5 В (для аналоговых) или 1 - 6 кГц (для цифровых).
Степень защиты: Обычно IP50 (защита от пыли, брызг).
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, масса, сигнал, +5В опорное, сигнал температуры впускного воздуха IAT). Встречаются и 4-контактные (без встроенного IAT).

Парт-номера (оригинальные Toyota / Denso)

ВАЖНО: Номер зависит от года выпуска, рынка (Европа, США, Япония) и конкретной модификации двигателя (1ZZ-FE, 3ZZ-FE). Перед покупкой сверьте номер со старого датчика или по VIN.

Наиболее распространенные оригинальные номера:

22204-21010 – Очень распространенный номер для европейских и других рынков (часто для 1ZZ-FE).
22204-21040 – Также широко распространен.
22204-21030
22204-0D010 – Для некоторых рынков.
22204-21020

Производитель: Практически все оригинальные датчики производятся компанией DENSO (основной поставщик Toyota). Поэтому номер Denso часто совпадает или перекрестно ссылается на Toyota.

Пример номера Denso: 197-6042 (часто соответствует Toyota 22204-21010).

Совместимые модели автомобилей (на которых часто применяются аналогичные или идентичные датчики)

Датчики с указанными выше номерами используются на множестве моделей Toyota с двигателями серий ZZ и NZ конца 1990-х - середины 2000-х.

Основная модель:

Toyota Corolla (E11, E12) / Corolla ZZE111 (седан), ZZE112 (хэтчбек 3д), ZZE114 (хэтчбек 5д) с двигателями 1ZZ-FE (1.6 л) и 3ZZ-FE (1.4 л).

Другие модели Toyota, где могут применяться ДМРВ с теми же парт-номерами:

Toyota Corolla Spacio (ZZE120)
Toyota Corolla Verso / Spacio (ZZE122, ZZE123)
Toyota Avensis (ZZT250) с двигателем 1ZZ-FE
Toyota Celica (ZZT230) с двигателем 1ZZ-FE
Toyota Matrix / Pontiac Vibe (1ZZ-FE)
Toyota Voltz
Toyota Opa (ZZT10)
Toyota Picnic / Ipsum (MZG10W) с двигателем 1ZZ-FE
Toyota Prius (NHW11) – некоторые версии
Toyota Will VS
ВАЖНО: Также часто совместимы с некоторыми моделями с двигателями 1NZ-FE (например, Toyota Yaris/Vitz XP10).