Датчик расхода воздуха ZZT231
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха ZZT231
Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха Bosch ZZT231, составленное в формате технической спецификации.
Датчик расхода воздуха Bosch ZZT231 (расшифровка: Z = датчик, Z = массового расхода воздуха, T231 = код исполнения)
Общее описание: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) Bosch ZZT231 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования стехиометрической топливовоздушной смеси, что обеспечивает эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и экономию топлива.
Принцип действия: Датчик использует принцип постоянной температуры. В измерительном канале установлен нагреваемый резистор (пленочный термоэлемент). Электронная схема датчика поддерживает его температуру постоянной, выше температуры всасываемого воздуха. Охлаждающий эффект потока воздуха требует большего тока для поддержания температуры. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение или ШИМ), который считывается ЭБУ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| :--- | :--- |
| Тип датчика | Термоанемометрический, пленочный (Hot Film) |
| Выходной сигнал | Аналоговое напряжение (постоянный ток). Наиболее распространенный тип для этой модели.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети)
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ)
• Выходной диапазон: ~ 0.8 - 4.5 В (зависит от расхода воздуха) |
| Измеряемый расход воздуха | Диапазон: ~ 8 до 370 кг/час (точные границы могут незначительно варьироваться в зависимости от калибровки под конкретный двигатель). |
| Рабочее напряжение | 7 - 16 В (номинальное 12 В) |
| Рабочая температура | Измеряемой среды: от -40°C до +120°C
Окружающей среды: от -40°C до +130°C |
| Степень защиты (IP) | IP6K7K (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) |
| Исполнение корпуса | Пластиковый корпус с металлическим фланцем для крепления. Измерительный элемент расположен в обводном канале. |
| Присоединительный разъем | 5-контактный (используются не все контакты). Ключевые пины: питание, "масса", сигнальный выход, может быть контакт для датчика температуры воздуха (встроен в некоторые версии). |
| Средний срок службы | 150 000 - 200 000 км (зависит от условий эксплуатации и состояния воздушного фильтра). |
Парт-номера (артикулы) и аналоги
Оригинальный номер Bosch: 0 280 218 077 Это основной и самый важный номер по каталогу Bosch. Также встречается в каталогах автопроизводителей под своими номерами.
Популярные парт-номера автопроизводителей (OEM):
- VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461 (один из самых распространенных)
- Ford / Volvo: F67E-12B579-AA, 30654148
- BMW: 13 62 1 703 875
- Opel: 92 63 128, 55 218 77
- Saab: 55 51 877
- Land Rover: AMR 3710
Аналоги от других производителей запчастей (послепродажный рынок):
- Hella: 6PT 009 107-271
- Siemens/VDO: 5WK9 7253
- Pierburg: 7.22684.01.0 (часто является производителем для Bosch)
- FAE: 74113
- ERA: 5551877
- JP Group: 125 7520
ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, расположение патрубка, разъема) и маркировку со старой деталью, даже если артикулы совпадают. Существуют модификации с разным углом наклона патрубка.
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик ZZT231 (0 280 218 077) широко применялся на множестве моделей европейских, американских и корейских автопроизводителей в конце 1990-х - 2000-х годах.
Volkswagen / Audi Group (VAG):
- VW Golf IV (1J1), Bora, Jetta (1.6 л 8V AHF, AKL; 1.8 л 20V AGN, AWT; 1.9 TDI ALH)
- VW Passat B5 (3B) (1.6 л AHL, 1.8 л AGN, 1.9 TDI AVF)
- Audi A3 8L, Audi A4 B5, Audi A6 C5, Audi TT 8N (с двигателями 1.6, 1.8, 1.9 TDI)
- Skoda Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U)
- Seat Leon I (1M), Toledo II (1M)
Ford / Volvo:
- Ford Focus I (C-MAX) (1.6 л Duratec 16V Zetec-SE)
- Ford Mondeo III, IV
- Volvo S40/V40 I (с двигателями 1.8i, 1.9D)
- Volvo S60, S80 (на некоторых моторах)
Другие марки:
- Opel / Vauxhall: Astra G, Zafira A, Vectra B (двигатели Z16XE, X18XE1, 2.0 DTI)
- BMW: 3 серии E46 (двигатели M43, M47), 5 серии E39
- Saab: 9-3, 9-5 (на некоторых двигателях)
- Land Rover Freelander I
- Hyundai / Kia: Модели конца 90-х - начала 2000-х с двигателями Gamma (1.6L) и др.
Рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости используйте онлайн-каталоги запчастей (например, на сайтах exist.ru, autodoc.ru, parts.bosch.com), указывая VIN-код вашего автомобиля. Это исключит ошибку, так как на одной модели автомобиля в зависимости от года выпуска и мотора могли устанавливаться разные датчики.