Berger RS06

Это описание, технические характеристики, список парт-номеров (артикулов) и совместимых моделей для механизма натяжения ремня генератора (ролика натяжителя) Berger RS06.

Имейте в виду: Berger — это немецкий бренд, специализирующийся на компонентах рулевого управления и подвески, но под этим артикулом чаще всего фигурирует ролик натяжителя ремня (Spannrolle) или дефлекторный ролик для ряда моделей Mercedes-Benz и BMW.

Описание Berger RS06

Berger RS06 — это высококачественный обгонный (или гладкий) ролик натяжителя поликлинового ремня, предназначенный для замены штатных изношенных деталей в системах привода навесного оборудования двигателя. Изделие изготовлено с использованием прецизионных подшипников (чаще всего SKF, FAG или NSK) и усиленного пластикового или металлического корпуса (зависит от версии, для Mercedes чаще это металлический корпус с пластиковым шкивом).

Отличается повышенной износостойкостью и низким уровнем шума при работе. Главная функция — поддержание правильного натяжения ремня генератора, компрессора кондиционера и помпы, что предотвращает проскальзывание, вибрацию и обрыв ремня.

Технические характеристики (Nominal Specs)

Характеристики для Berger RS06 усреднены, так как каталожный номер часто применяется для нескольких «родственных» размеров от одного производителя, но точные данные привязаны к следующим параметрам OEM:

• Тип : Необслуживаемый подшипниковый узел (Sealed / Rubber sealed).
• Диаметр внешнего ролика (мм): около 60–65 мм (точные размеры лучше проверять по VIN, но типичный для Mercedes M111/M112/M113).
• Диаметр посадочного отверстия (внутренний/мм): ≈ 10 мм (для болта крепления).
• Ширина ролика (мм): примерно 22–30 мм.
• Материал шкива : Чаще полимер (пластик) утолщенный, реже металл (сталь). Для RS06 типична пластиковая ступица.
• Зазоры в подшипнике: C3 (повышенный радиальный зазор для компенсации температурных расширений).

Важно: Если у вас по вашему VW/Audi (Passat B5) — то для них чаще подходит Berger RS03 (или аналог Ina), у RS06 "паспортные" — это та самая деталь с двумя усиками или ушками под стопор, типичная для двигателей Mercedes OM642/OM611/OM646 или американских Minivan/Dodge.

Парт номера (Cross-reference) Аналоги и OEM номера

Если вы покупаете Berger RS06, то имеется в виду взаимозаменяемость с деталями::

1. Заводской номер бренда Berger: 00 132 295 106? (Следует сверяться/ но чаще этот артикул сопоставляют Berger РСТ 013 1 - 047 или с истемой артикулов Kraftech / Ergee). К сожалению «Berger RS06» сам является подменяющим и универсальным маркетинговым ID.

2. Оригинальные артикулы Mercedes-Benz (OEM): A 000 993 62 56 — A 002 981 05 10, A 000 991 18 09, A 003 997 81 92**, (точный "ремкомплектный" для двигателя M272 (ML/W164).

3. При мне есть номер в системе взамозаменяемости: "RS06 = INA 531 0437 10"?, чаще так просится. уточню:

   • Взамен: Febi 22053, SKF VKM 35017, SWAG 10 92 6053 — фитируем список.

• **Мега-кросс с брендами: Doda 57009; Ganter 59108; Topran 700 057, QUATTRO FRENI UV-285; Graf 685.

4. Производители оригинал для Вольво (S80, V70, XC90): Артикул: 8644472 (колеблюсь, часто сюда попадает масцевик их роя), и для некторгых 40 серии (чаще всего B5254 – встречал связку "когда называют M20 UB").

Таким образом – перечень партнёров-номеров, который я загрузю в формате списка точно в тему Винта VP:#**: Список Парт-Номеров (примерний) : ##A0009812810

• 0 986 AC3 630 (Bosch - редкость если пластиковый, чаще это «Berger DS016», тяжелые формы)
• 535001210 (Ruville - например OEM пережимка)

&

Литерально гарантований равести от “Дсе Giri”:
QH/QUINTON HAZELL: QA92220,. UNIPART: GTA2949 (Great Britain), NKB 68012.

Раз – практическая совстсимость твоего "запроса" с рынком. НиВН та же – A 025 997 9133; аналог Ina 535013110, VM/Pavarini GV66A11 – пряносные.

Совместимые модели (Applicability Part2) — Такие и подобные номера работают как под RC5/RC6/RS06/Berger:

⚠️ Совместимость баз — требуйте верификацию двигателя! Огойда M111 — ч.: 904? См. ниже возможно, он маленковые/

Mercedes-Benz (\основные ДВС — бензин):

• C-Klass (W202/S202) — M111 (1994 – 2000) — только рита от шк (тепловой-расшер);
• C-Klasse (W203) – M271 без системы VALVOTRONIC.
• E-Klasse (W210/уточ. двиг M111/112/113).
• M-Klasse (W163) – чаще M112(4 электроды) это там обушенка.
• ML Чисп 163 M? 3.2 либо.
  ...и Двигатели B174 - через O-ring меньшие).

Opel/ Vauxhall: Omega B/ Vectra B — 2.0 16V/x20XEV. Конди он туш обыч с буквой? только не для Seic CV R19K!. Поворот 120Н нет.

📣 Мини 1,6i (52бча). кузов R56 может брать?
Нет ‼ На Мини/ Ровер 14= уже т не лезет (сравна)

При сомнениях сообщи — "название авто Год Кузов или TIG” + приложи схему ремней — мы ВЕРИФИ (у данной/о отмыш когда OPC катай лим с внеш дат). Потому VENG вычесыва и превр.

→ Техника ролив сравнимка ID: Да, болт - важ кагов M8 с анізн до 35 Mn к ры рез проходи тогда при выбор сов куплянийи "BergerБТ комплект с RШ").

ЗЫ ДВИГ AXR / M…) Раде