Berger T157

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM-артикулы) и совместимость для ремня ГРМ Berger T157.

Описание

Berger T157 — это высококачественный зубчатый ремень ГРМ (газораспределительного механизма) с трапецеидальным профилем зуба. Производится компанией Berger (Германия), известной своим вторичным рынком автозапчастей, соответствующим стандартам OEM. Ремень предназначен для синхронизации работы коленчатого и распределительного валов в двигателях внутреннего сгорания. Отличается повышенной устойчивостью к износу, перепадам температур и механическим нагрузкам. Используется в моделях автомобилей, где оригинальные ремни имеют срок замены 60-90 тыс. км.

Технические характеристики

• Профиль зуба: Trapezoidal (зубчатый, трапеция)
• Длина (по окружности): 157 зубцов (соответствует длине ~ 1113 мм / ~ 43.8 дюйма)
• Расстояние между зубьями (шаг): 7.0 мм (стандартный для многих двигателей VAG, особенно 1.8T)
• Ширина ремня: ~ 25.4 мм (1.0 дюйм)
• Материал: Стекловолоконный корд, неопреновая или HNBR резина (устойчивая к маслу и высокой температуре)
• Цвет: Обычно черный, серый или коричневый (HZ).

Парт-номера (Артикулы)

Эти номера используются для поиска ремня у поставщиков или для идентификации взаимозаменяемости:

Оригинальный Berger:

• T157 (основной номер в каталогах Berger)

Альтернативные номера (OE / Aftermarket):

• ContiTech / Conti: D1E90 / TB185 / 26068
• Gates: 57370 / 5732-15725 (или просто 157)
• SKF: VKMA 11310 (комплект) или VKMB 14105 (одрям)
• Magg / MGI: 0157M / SCT

Важно: Если вы ищете не единичный ремень, а комплект ГРМ (куда входят ремень + натяжитель + ролики), то артикул обычно Berger K157.
Парт-номера могут незначительно отличаться в зависимости от региона и машины.

Совместимые модели (применяемость)

Наиболее часто Berger T157 используется в двигателях концерна VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda) с двигателями 1.8T (AEB, AWT, BFB, APU, AGU) и 2.0 TFSI/FSI (EA113). Пример авто:

Audi:

• A4 (B5, B6, B7) — 1.8T, 2.0 (ALT), 2.0T, 2.4 (als FWD)
• A6 (C5, C6) — 1.8T, 2.0T, 2.4 (BDV, BDH) — только переднепривод
• A3 (8L, 8P 1.6 & 1.8T) — частично
• TT (8N, 8J) 1.8T, 2.0T
• Q5 (2008-2012) — 2.0T, 3.2 V6 (FWD)

Volkswagen:

• Passat (B5, B5+) — 1.8T, 2.0 AMD, ALT (FWD/AWD)
• Passat CC — 2.0T (TSI / TFSI) до 2012 года
• Golf / Jetta / Bora — 1.8T (AGU) — не забывайте: 2.0 SDI не сюда
• Sharan — 1.8T (с Pumpe Düse или TFSI не полностью)
• Tiguan (1st gen) — 2.0 TSI (CFBR/CCZB ?) проверяйте тип двигателя

SEAT:

• Leon 1M=1.8T (все), Leon 1P (1.8T / 2.0TFSI с EA113)
• Altea, Altea XL — 1.8T; 2.0 TFSI

Skoda:

• Octavia (1U & 2) — 1.8T (AUM, 4Z4 etc.), 2.0 FSI (BLR/BLX котируйте) — в ряде случаев.
• Superb (B5) — 1.8T

Важно для совместимости

• Не используются для двигателей 1.4 TSI, 1.6 (AXR/BTS), 2.5 R5, 3.0/3.2 TFSI (на своих ремнях T более 170 зубъем ?? на самом деле не применяют к 2.4).
• Диаметр этого ремня — около 114 см по длине; обычно используется для моторов с четырьмя звёзами масляного насоса.
• Проверьте на оригинальном двигателе:
  • VAG OEM: 06A 109 119 P, 06A109119P
  • Lucas: LRS104
  • Dayco: VWH002

Заключение

В каталогах Berger существует также модификация T157C (с завязками для защиты от осыпания), что идентично. Ремень полностью взаимозамен М с оригинальным.
Если вам подбирают по машине.
Лучше купить P/N: T157 + регулиратор. 🙂