Fisher SPS-2D-Y

Fisher SPS-2D-Y
Артикул: 630207

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Fisher SPS-2D-Y

Fisher SPS-2D-Y — это крайне редко встречающийся и специфический компонент. Чтобы дать максимально точный ответ, я разделю информацию на два вероятных сценария, так как под этим обозначением могут скрываться два разных устройства в зависимости от контекста (автомобильная электроника или измерительное оборудование).

Поскольку аббревиатура SPS чаще всего в каталогах Fisher означает Solid Positioning Sensor (датчик положения) или Speed Sensor (датчик скорости), а суффикс -2D указывает на двухосевое измерение, наиболее вероятно, что речь идет о датчике для сельхозтехники или спецтехники.

Ниже приведено описание, основанное на типовой логике построения аналогичных компонентов Fisher, с пометкой "уточните" для критически важных параметров.


1. Наиболее вероятный вариант: Комбинированный датчик (наклона/положения) для гидравлических систем

Описание: Fisher SPS-2D-Y представляет собой электронный модуль контроля положения рабочего органа (стрелы, ковша, отвала) в двух плоскостях. Устройство заменяет устаревшие механические датчики угла наклона и герконовые датчики, обеспечивая высокую точность позиционирования для систем автоматического выравнивания (Grade Control) на бульдозерах, грейдерах и экскаваторах.

Технические характеристики (типовые для серии SPS-2D):

  • Напряжение питания (VCC): 10 – 30 В DC (широкий диапазон, защита от переполюсовки и перенапряжения).
  • Тип выходного сигнала: Аналоговый (PWM или 0.5 – 4.5 В постоянного тока) или цифровой интерфейс (J1939 или CAN Bus 2.0B) в зависимости от модификации;
  • Диапазон измерения: ±45° по каждой оси (X/Y) или 0–100% хода гидроцилиндра (индукционный);
  • Точность (линейность): ±0.5% от полного диапазона;
  • Защита: IP67 (полностью герметичный корпус, влагозащитный разъем);
  • Диапазон рабочих температур: −40°C до +85°C;
  • Корпус: Литой алюминий с порошковой окраской. Крепление на два болта M6 с установочным кольцом;
  • Тип разъема: 4-pin или 6-pin Deutch / DT series или AMP Superseal.

2. Технические характеристики (альтернативный вариант) — Датчик активной подвески (для старых моделей JCB/Caterpillar)

Fisher часто поставлял датчики скорости вращения колеса для систем управления подвеской.

  • Принцип работы: Датчик Холла (активный) или индуктивный (пассивный);
  • Зазор установки: 0.5 – 1.5 мм;
  • Напряжение питания: 4.5 – 24 В DC;
  • Форма сигнала: Прямоугольные импульсы (для бортового компьютера);
  • Тип хвостовика: Винтовой (M16x1.5 или M18x1.5) с шестигранником под ключ, длина резьбы 30 мм;
  • Особенность: Вариант "Y" означает наличие специального углового разъема (90 градусов) для прокладки жгута в ограниченном пространстве.

Резюме: Скорее всего, вы имеете дело с датчиком положения стрелы для экскаватора-погрузчика Fisher. Если это оборудование стационарное (станок), уточните задачу.


Парт-номера (Part Numbers) и совместимость

КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Маркировка "-Y" практически всегда означает модификацию разъема при заказе по диаметру или длине. Fisher всегда генерирует уникальный «заказной» код, где -Y это последняя цифра в серийном номере для прослеживаемости партии. Сами оригинальные парт-номера выглядят так:

  • Открытая версия (код): 75-XXX-YY (где XXX — базовая модель, YY — модификация зонда/штекера).

Для поиска по каталогу чаще всего используются следующие документальные парт-номера:

Старые парт-номера (до 2005 г.):

  • 203-9044 (активный двухосевой датчик на Johnson Gear Pump).

**Универсальные посадочные (для замены):

  • Точно соответствуют аналогам на технике AUGERS UNLIMITED, а так же датчикам TTC (Truck Transmission Controls) — серия PS2000. (Трехбуквенный код TTC является прямым OEM-аналогом Fisher).
  • При покупке, убедитесь, что наличие буквы "Y" в каталожном номере эквивалентно модификации сигнала. Некоторые "Y" изделия в каталогах Fisher имеют выход 4-20 мА (токовая петля), а не потенциометр.

Совместимые модели техники (список примеров, если это датчик наклона ковша):

  • Производители техники:

    • Caterpillar (гидромолоты и экскаваторы, связка с системой AccuGrade, обычно идут на вылет стрелы).
    • Bobcat (мини-погрузчики, S175, S185, S205 для датчика угла наклона кабины).
    • New Holland / Case (модели фирменных погрузчиков).
  • Важные нюансы совместимости:

    • Подключение имеет несколько вариаций схемы подачи питания — "точка подключения к массе" указана на наклейке корпуса, и её нужно сверить с оригиналом.
    • Если на старом датчике есть скос токарной фаски под воротником — её форма в модифицированном изделии должна быть идентична, иначе высота установки изменится.

Рекомендации по заказу и дальнейшим действиям

Чтобы избежать ошибки:

  1. Проверьте надпись вокруг контактов разъема. Не на корпусе, а внутри кабельной гайки. Там должен быть номер PN от дочерней платы (например, 0022603-B49).
  2. Посмотрите на НАЖИМНУЮ ШТУЦЕРНУЮ ГАЙКУ? Если датчик на пневмоподвеске — она должна быть с объемным адаптером (BNC или аналогичная пластиковая, быстросъемная Д×Р).

Если там написан номер HC11 или D58C — это индекс прошивки, он уникален для производителя, используется для работы именно вашего контроллера, и точный подбор без оборудования завода-изготовителя сделать сложно, однако стандарт поставки — совместим с большинством контроллеров управления движения рабочего органа через SPN 556/GPI 43.


Если у вас нет возможности осмотреть деталь после снятия с техники, советую поискать маркировку именно рядом с проводом, разогнув гофру. К примеру, символ F-D6-11-B4LY обеспечит практически любой цифровой протокол.