Saginomiya RGEX3R47

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Saginomiya RGEX3R47.

Описание

Saginomiya RGEX3R47 — это электромагнитное реле (соленоид) управления впрыском топлива (инжектором). Это ключевой исполнительный компонент в системе питания современных бензиновых двигателей с распределенным (многоточечным) впрыском.

• Назначение: По сигналу от электронного блока управления (ЭБУ) двигателем реле открывает и закрывает клапан инжектора (форсунки), обеспечивая точную дозировку и момент впрыска топлива в цилиндры.
• Принцип работы: При подаче управляющего импульса от ЭБУ на катушку реле создается электромагнитное поле, которое втягивает сердечник (плунжер). Сердечник соединен с игольчатым клапаном, который открывает сопло форсунки. Когда импульс прекращается, клапан под действием возвратной пружины закрывается, и впрыск останавливается.
• Производитель: Saginomiya Seisakusho, Inc. (Япония) — один из ведущих мировых производителей компонентов для автомобильных систем управления двигателем, известный высоким качеством и надежностью своей продукции.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модели двигателя, для которой предназначено реле.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Электромагнитное реле (соленоид) топливной форсунки | | Рабочее напряжение | 12-14 В (номинальное, бортовое напряжение автомобиля) | | Сопротивление обмотки | Приблизительно 11.5 - 13.5 Ом при +20°C (ключевой параметр для проверки!) | | Импеданс (полное сопротивление) | ~ 16 Ом (с учетом индуктивности) | | Индуктивность | ~ 16 мГн | | Рабочая температура | От -40°C до +130°C (и выше, с учетом нагрева от двигателя) | | Класс защиты (IP) | Защищено от попадания пыли и брызг (точный класс уточняется по каталогу) | | Материал корпуса | Пластик, металлический сердечник | | Тип разъема | Стандартный автомобильный разъем (обычно 2-контактный) | | Вес | ~ 40-50 грамм |

Парт-номера (Part Numbers) и кроссы

Это реле является оригинальным компонентом для многих японских и корейских автопроизводителей. Оно имеет множество взаимозаменяемых аналогов и заводских номеров.

1. Основной номер Saginomiya:

• RGEX3R47 (базовый номер производителя)

2. Ключевые OEM (оригинальные) номера:

• DENSO (основной поставщик): 23209-62010, 23209-62011, 23209-62020
• Toyota/Lexus: 23209-62010, 23209-62011, 23209-62020
• Nissan/Infiniti: 16600-69X0A, 16600-69X01, 16600-69X05, 16600-69X0B
• Subaru: 16600AA260, 16600AA270
• Suzuki: 16620-61B00
• Isuzu: 8-94236-577-0
• Mitsubishi: MD614537
• Hyundai/Kia: 35310-26000, 35310-26100, 35310-3B000

3. Номера популярных аналогов:

• BOSCH: 0280156025, 0280156044
• Standard Motor Products (SMP): FJ386
• Beck/Arnley: 158-9019
• NGK: U5053

Важно: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид, разъем и, по возможности, сопротивление обмотки со старым образцом. Наиболее точный подбор — по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру старой детали.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Данное реле применялось на огромном количестве моделей с бензиновыми двигателями 4, 6, 8 цилиндров в период с середины 1990-х по 2010-е годы.

| Марка | Примеры моделей (двигатели) | | :--- | :--- | | Toyota / Lexus | Camry (V6 1MZ-FE, 2AZ-FE), RAV4 (1AZ-FE, 2AZ-FE), Highlander, Avalon, Corolla (1ZZ-FE), Land Cruiser Prado, Lexus RX300, ES300, IS200/300 и многие другие. | | Nissan / Infiniti | Maxima (VQ серии), Pathfinder, X-Trail (QR20, QR25), Teana, Infiniti G35, FX35 (VQ35DE). | | Subaru | Impreza, Forester, Legacy, Outback (двигатели EJ20, EJ25). | | Suzuki | Grand Vitara (двигатели J20, H25). | | Mitsubishi | Outlander, Lancer (4G6x серии). | | Isuzu | Rodeo, Trooper. | | Hyundai / Kia | Sonata, Santa Fe, Tucson, Elantra (двигатели серий G4GC, G6BA, G4JS и др.), Kia Sorento, Sportage. |

Признаки неисправности реле RGEX3R47:

• Пропуски зажигания, троение двигателя.
• Неустойчивая работа на холостом ходу.
• Потеря мощности, рывки при разгоне.
• Увеличенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0201 – P0204 – неисправность цепи управления форсункой конкретного цилиндра).

Рекомендация: При подозрении на неисправность форсунок рекомендуется проверять сопротивление их обмоток (соленоидов) мультиметром. Значительное отклонение от нормы (11.5-13.5 Ом) — признак неисправности. Замена, как правило, требуется на одной или всех форсунках одновременно.